Всім привіт, вирішив змінити потік картерних газів, відновивциркуляцію, тепер гази повертаються в піддон.
Було так: https://megadriver.org/p531356-masloulovliuvac
Всім привіт, вирішив змінити потік картерних газів, відновивциркуляцію, тепер гази повертаються в піддон.
Було так: https://megadriver.org/p531356-masloulovliuvac
Коментарі13
Краще переробити ще раз ... Так в картері виходить замкнене колокартер-маслопомийка-картері газам нікуди буде подітися.Може повидавлювати прокладки, або видавити щуп.
Переробити як було ти маєш на увазі?
Або як було, що після маслосмітника гази йшли в атмосферу. Або запустити в гофру після витратоміра
Хз навіть, я думав воно інакше працює, або як було або так як є, так пояснили типи які продавали з магазину околиць
Злив у піддон можна зробити, але це треба шланг знизу маслосмітника туди вести. Але вихід в атмосферу/впуск повинен бути, інакше гази будуть накопичуватися в картері
Зрозумів, дякую!
Так гази, після відділення олії повинні йти в колектор, на м52, тут колектор від м50, на ньому вони йдуть в гофру перед дроселем, для чого створювати тиск в картері? У картер стікає масло, яке відокремлює квкг.
Ну так, все вже зроблено. Було взагалі заглушено. Так краще тепер
а в чому переваги?
Чот не зрозуміло трохи, тобто. У тебе з клапанки йде на маслосмітник, а потім з неї прямо в піддон?
Типу того
Так їм же подітися нікуди, або в колектор потім щось заходить?
Скинув посилання про установку