З настанням холодів, під час чергового ТО, вилізла помилка P1351 -Ланцюг реле попереднього підігріву.
Хоча останній раз коли був мороз перед ТО спіралька свічокрозжарила на приладці загорялася, сигналізуючи що система працюєсправно і свічки гріє. Але це було до, зараз же маю помилку. Осьвона погана…
> Спочатку напишу свої міркування з цього приводу.
При тестуванні Діагбоксом реле нібито працює, там пропонуєтьсяперевірити на слух клацання реле, воно клацає… Та й опис помилки якбе натякає що живлення з реле йде але до свічок не доходить.
Сьогодні знову при -2 спіралька на приборці не загорілася, підсунувши вухо до реле воно начебто клацало але як то дивно ...Спочатку думав, що згоріла одна зі свічок розжарення, але залогікою вони включені в паралель, І при згорянні однієї на моюгріти все одно інші повинні справно. Але все ж таки думки закралисяпро реле, знявши його з машини, я подумав що просто підгоріликонтакти, і розібравши реле хотів їх підчистити, АЛЕ ...
Коли я побачив що всередині, я зрозумів чому воно коштує 950грн.:)
але ось ЦЕ, це мега жерсть, на відміну від класичного реле, тут щесхема на мікрусі, такого я не чекав ... Після огляду дійшоввисновку що схема цілком на вигляд робоча, і контакт якийзамикається теж особливо не підпалений, та й слідів горінняконтактів теж нет…
Шановні друзі і просто хороші люди, допоможіть хто мав таку помилкуі як лікували… Але тут зрозуміло, що тільки два варіанти свічки абореле, і той і інший варіант коштує грошей чималих, хотів би почутивсе ж таки конкретику, щоб знати що купувати напевно.
Заздалегідь вдячний
Коментарі20
А де маса на реле?
Перевірте масу на реле, часто пропадає...
Та не там все ок. Справа в свічці було
Звичайно схема, а що тут дивного? Релюха в чистому вигляді штука аналогова, і як би вона ще давала діагностичний сигнал на Can-шину, що сигнал на неї подається а далі напруги немає? Значить коштує якийсь ЦАП, який при опитуванні в момент старту дає ц...
І як вирішили помилку?
Після заміни свічки помилку видалив і все стало добре
Машина заводилася з цією помилкою? У мене тільки клацання на поворот ключа і не крутить стартер. Всі свічки разом померти не могли. Помилка також по діагбоксу.
Нехай заводилася добре. Навіть у холоди. Померла одна свічка
У мене також. Вирішили проблему?
а де стоїть саме реле
Варто біля блоку запобіжників
Rebel92 - вірно пише! Була така трабла багато у кого через 1 свічки (в т.ч. і в мене). Вирішилося заміною всіх 4! Міняти по одній та ну його нафіг, краще відразу раз і на довго забути !
Можу додати тільки одне, якщо навіть одна свічка буде несправною, така помилка на діагностиці з'явиться. Взагалі краще міняти свічки раз в 40-60 тис.
Так, я зрозумів вже. Спасибі. Поки перевірю яка свічка здохла, поки все міняти не буду, не бачу сенсу при справних інших, поміняю поки що одну
як перевірити яка саме померла?
Потрібен тестер без нього ніяк. Мірити опір кожної і яка в обриві ту і змінюватиме
Одразу краще все поміняти, якщо їх хтось із заводу не відкручував, то можна змінювати і не боятися вперше вони добре відкручуються на холодний мотор, ось тільки не потрібно викручувати і знову закручувати ймовірно всього вони можуть луснути. Так що к...
а на гарячий не краще? і що при цьому робити? деякі як то колодязі чистять?
Навіть і не знаю як краще, знаю одне якщо в гарячий двигун закрутити холодну свічку то можна сперечатися різьблення. Якщо нагару не так і чистити не потрібно.
Ви взагалі чого полізли в реле? спочатку потрібно з найпростішого почати перевірити свічки у Вас же є тестер знімаємо ковпачки зі свічок і перевіряємо або Ом метром або пищалкою