Доброго часу!
Якто раз завівши машину набридло мені слухати звуки шелестіння чискрипу, кому як, під капотом.
Начитавшись інформації і полазивши на ютубі, знайшов ось схожийшум… Але в мене плюс до цього шуму ще й скрип є.
У коментах чол написав, що ролик та ремінь на заміну.
Відповідно було куплено натяжний ролик ременя генератора
JP GROUP 1518301300 — 140 грн.
Ну і не витримав… швидко поїхав у гараж доpravdiviy85, щоб робити все не на вулиці в мороз а потеплу в гаражику.
Заміна проста як заміна колеса в машині…
Для початку потрібно зняти старий ремінь, для цього беремо ключ на15 і за годинниковою стрілкою відводимо натяжний механізм разом зроликом. Знімаємо ремінь, скажу відразу одному буде дуже складно, зняти ще одному реально реально, тому що треба поправляти реміньщоб скрізь у пази став. Далі відкручуємо три болти і знімаємо всюсистему. Вся система зі старим роликом Відкручуємо бол, що кріпитьсам ролик і знімаємо старий, ставимо новий, затягуємо його.
Старий ролик був без люфту але крутився легко, тобто різниці зновим практично не було, але вирішив уже поставити новий разполіз.
був поставлений ролик виробництва Данії, на вигляд начебтонепоганий
До речі, перед установкою завели двигун без ременя щобпереконатися, що проблема саме в ньому, завели — тиша… але оскількидвигун був теплий … це спотворило реальність.
Збираємо все у зворотній послідовності.
Перед установкою подивився на ремінь і офігел…
пряме в одному місці скупчення надривів< Так само є в кількохмісцях розриви Коротше, дійшов висновку що ремінь влітку піде назаміну, до літа точно доживе. Але результат ременя непоганий, майжеза 5.5 років такий знос, фірма DAYCO PS. Робив усе у суботу, сьогодні в понеділок завівши машину почув знову цей набридливийскрип…
ЗАВІС
Продовження тут:частина 2
< /
Коментарі20
У мене свистело - поміняла ролик, ремінь, перебрала генератор ... все одно свистить ...
так я підозрюю, що ремінь ще такий ефект може створювати...
Говорять ще муфта кондиціонера може… Я вже забила
до речі варіант, я про неї якось забув зовсім
Розкажеш потім. Якщо мінятимеш — чекаю звіт)
обов'язково ... його спершу якось перевірити треба ) зніму ремінь покручу рукою, якщо звичайно сил вистачить )
У мене коли заклинила віскомуфта на генераторі, то ремінь виривало шматками. А демпфер нормальний, не люфт?
Не обгінна муфта генератора в нормі перевірив... А демфер це ти маєш на увазі сам натяжний механізм? він у нормі ні люфтів нічого
Він на колінвалі стоїть і передає обертання на приводні механізми.
ааа зрозумів про що ти ... не до нього не дістався
Ну, судячи з наступного запису все-таки джерело знайшлося)
так, змажу, викладу результат )
Зніми ремінь і покрути шків генератора)
Та в тому що ні люфту не шуму. Спробую записати викладу потім
Ок)
Шурхіт підшипники в генераторі
Який у тебе інтервал заміни ременя генератора?
а ось це я хз. А хіба про цей ремень десь написано?
Ну просто я як разом з ГРМ міняю, на 60 тисячах). Хоча звичайно можна саме генератора і до 80 тисяч продовжити.
Ти на польовій часто буваєш? -)