Доброго часу доби.
Оскільки я ще досить молодий, то не знав деяких речей, адже всепізнається з часом. І ось нещодавно дізнався, що в цьому моторі єфільтр картерних газів, але я не один такий, адже як менісказали: "його майже ніхто не змінює, на жаль".
> Тут мені стало цікаво що ж це за фільтр і в якому він стані.Нащастя його зняти не важко.5 хвилин роботи і цей кошмар здавсяназовні, навіть фотографувати його соромно стало)Так само прирозтині побачив що є невеликий підсмоктування повітря в місцікріплення впускного колектора.
У результаті план робіт:
— заміна повітряного фільтра (для профілактики);
/>
— заміна фільтра картерних газів + ущільнювальні гумки;
— заміна ущільнювальних гумок впускного колектора;
— заміна пластикового фланця системи охолодження;
. Враховуючи вік машини, тому замінили і його, щоб двічі не лазититуди. Ну і як завжди, в ході робіт щось йде не за планом і помітилищо патрубок на вакуум, що йде до вихрових заслінок, був уже непридатний, тому поміняли і його. Хоча в ідеалі в майбутньомувидалити ці заслінки чи поміняти на колектор, який уже йде без цихзаслінок.Запчастини на фото:13148400






Коментарі7
А чи можна номер цього фільтра?
Привіт.Номер 11127793164
Спасибі
Нема за що
e38 ще із заслінками. прям фантастика. круто.
Змінювати той фільтр стоїть частіше! Турбіні краще дихається
Згоден!)А то старий фільтр був просто в мотлох забитий ... Та й розташований він у такому місці, що не відразу помітно і не дивно чому його мало хто змінює, + не кожен знає, на жаль.