Зняття керма і заміна обплетення самотужки)

Нарешті знайшов час для того, щоб перешити кермо. Ще з моментупокупки на старій оплетці . Була протерта діра, та й виглядала вонавже не дуже... Думав віднести кермо що б мені його перешили, але цеодразу машину на стоянку і майже цілий день без машини, ще й їздитив місто що б кермо віддати... І тут почув що кілька знайомих самісобі перешивали кермо, а саме обплетення можна замовити у людини, яка їх сама робить на замовлення. На вибір було дваматеріали:каучук і шкіра. Але потім порадили взяти каучук, оскількиякщо робити самому, то буде простіше, та й перший досвід, як ніяк.. Ну і від оповідань до справи. Зняття керма знадобиться:
— головка на 16;
— біта Т30;
Для заміни обплетення:< br/>
— обплетення на кермо + нитка з голкою;
— лезо або ніж;
— клей (краще 88 або момент); — час і нерви.

Послідовність дій:
— відключаємо клему АКБ;
- З зворотного боку керма відкручуємо 2 болта (червоний колір), якікріплять подушку. Після цього виймаємо подушку і відключаємо фішку.- головкою на 16 відкручуємо центральний болт (жовтий колір) ізнімаємо кермо. Після цього потрібно обережно витягнути платформи зкнопками і відключити фішки. Для цього потрібно просто витягнути їхна себе. Головне рівномірно розподілити зусилля і не поспішати, щобне зламати кріплення.
— Вітаю, залишилося найскладніше… перешити кермо…

Червоний — кріплення подушки. Жовтий - кріплення керма. Якщоговорити про кермо в М стилі, то це все ж таки не наклейка нанижній спиці, а повноцінна заглушка. Її потрібно акуратновитягнути)
Про процес перетяжки керма багато не розкажеш ... Але головневибрати для себе стиль рядки якої перешиватимете, не поспішати і незабувати проклеювати область спиць і можна додатково областістиків. Ну і починати найкраще зі зворотного боку спиць, як меніздається. Кілька підводних каменів:- Під оригінальною шкірою єм'яка підкладка. 70% випадків вона злазить разом із старим оплеткоюі зберегти її не вдається.
— нову оплетку роблять під охоплення чистого керма + підкладки…
У мене трапилося обидва випадки і виходячи з цього вихід бувнаступний. Повністю очистив кермо від старої підкладки та перешивавнову, сильніше затягуючи шви + додатково проклеював за місцемстиків.У місцях де були спиці доводилося трохи підрізатиобплетення.

Ну от і результат! )
Так, є невеликі Недоліки, але для першого разу дуже непогано)