Важіль двірника. Особливість Америки)
Доброго часу доби, драйв)
(у мене був кривий каркас водійського двірника), але не думав що цезатягнеться на такий довгий час... А проблема то не просто удвірнику, а саме в його кріпленні.Не знаю чому, але на деяких BMW, в тому числі е38, на водійській стороні кріплення двірника "зворотний гачок".А значить у нас є два найпростіші варіанти:
— заміна двірника на оригінал (Bosch 50 $ приблизно);
— заміна гумок.< Але в деяких знайомих, у яких е38 була родом зАмерики, на обох двірниках звичайне кріплення на звичайний гачок, ів цей момент я почав пошуки важеля саме з "американки". Йогознайшов, але і з ним не все так просто)
Важіль з "американки" довше звичайного приблизно на 2см, відповідноі сам двірник потрібно брати або менше, або зі зміщеним центром.гумку лобового скла. Але все одно, результатом я задоволений. Та йу майбутньому буде набагато простіше із заміною двірників.






Коментарі2
Варіант3 Відрізав гак, переварив як треба, зачистив, пофарбував.
Є такий варіант. Але це вже треба мати багато інструменту і правильно все зробити) А так якщо йти на такі кроки, тобто ще один варіант - розігріти гак і вигнути його в інший бік)