Доброго дня доби.
Останнім часом почали плавати оберти. Особливо неприємно впробках)
> Найсильніше плавали оберти при включенні задньої передачі.
Було вирішено їхати до дизеліста і дивитися компом.За підсумкоммаємо наступні помилки (на фото). >
Так само по окремому тесту було видно що значення тиску паливазапитуване компом і фактичне сильно відрізнялися, оскільки фактичнезначення сильно коливалося.
Залишається два варіанти:форси занадто сильно зливають в обраткуабо регулятор тиску.
У результаті перевірили форси на обернено і побачили що з ними вседобре, тому замовляємо новий регулятор)
Як описуватиму як зняти регулятор, оскільки є багато інформаціїпро це, але хочу розповісти трохи докладніше про сам регулятор.
Я замовив регулятор фірми BOSH і коли почав порівнювати то спочаткуподумав що запчастина зовсім інша
Зліва новий, праворуч старий — Різні номери. Старий BOSH0281002287, а новий BOSH 0281002480. Фактично одна і та жзапчастина, просто в якомусь році була заміна номера.
Новий номер
Старий номер
< br> Після заміни регулятора все виправилося і обертивирівнялися. Можна далі спокійно стоять у пробках)
Коментарі3
Вона і поїхати повинна була краще
Згоден.+ кажуть що витрата при несправності буде більшою.
Та й машина тупа буде