Частина 1
Трохи теорії про промивання!
1) миють кротом
> Боюсь крота (смердить дико), страшна хімія, в каналізаційнихтрубах прибирає засмічення за хвилини, тому засіб не для радіаторапечі!
2) миють засобами для чищення спеціально для радіатора
купив таку банку на ринку, я сумнівався мити лимонною кислотоюабо промиванням 3) миють лимонною кислотою Ті, хто мили сказалибудемо лимонною кислотою, заперечувати я не став з кількохпричин:мене жахливо дістав холод у машині і ногах. Я слабо вірив, що допоможе і морально готувався на заміну радіатора печі післяпромивки — лимонну кислоту бачив у справі, накип прибирає швидко іякісно))) і судячи з роликів ютуба — лимонну кислоту потрібноганяти з окропом. І кілька годин у різні напрямки
Тому робили лимонною кислотою + залили тією миючою, яку я купив длярадіаторів для профілактики!
За фактом миття… вилетіло 4-5 великих пластівців і взагалі-то все... Вода не особливо брудна була ... Я трохи засмутився ...Запустив двигун, ввімкнув пічку, зібрався їхати додому ... І тут явідчув окріп з водійського боку, усмішка на обличчі, щастя тостільки ))), проблема ВИРІШЕНА! -2+ на центральному повітроводіставлю перемикач у холод!
П.С. Так, знаю, що лимонка може зіпсувати гумки і сам радіатор, алемучитися в холоді я не збирався, якщо потече — влітку зніматиму імінятиму, поки зима — знімати панель взагалі не збуджує!
Коментарі18
Лімонна кислота вбиває салумін у крихти. Будьте обережні
Скільки пакетиків лимонки та ск води?
П***…Я замучався вже мерзнути. Пасажирська гріє, а водійська немає. Коли на оборотах-гріє відмінно. І заслінки дивно пересуваються…
підкинь морду блоку клімату, у нас у харкові 400грн, я прямо на автограді підкинув - нічого не змінилося, пішов далі шукати проблему)))). Якщо гріє від обертів - помпа під клапанами, чині або на розбиранні знайди! Якщо як у мене - завжди холод, що об...
Ні, тільки від оборотів ... Теж думав про морду клімату
якщо від оборотів - то додаткова помпа під клапанами стоїть
А якщо на скло дме добре так гаряченьким, але коли включаєш обдування на обличчя відчувається перші секунди така ж температура як на скло але потім відразу температура знижується. Заслінка?
На оборотах двигуна або коли неодружені?
На холостих, доп помпа робоча.
Вирішив проблему?
Так, один клапан не працював через блок клімату. Переставив блок, якось там перешив його, щоб кондей заробив і все чітко.
Я ще не рішився мити радіатори, тим більше у Фаетоні їх аж 2 на пічку, замовивши нову кришку бачка охолоджуючої рідини, спробую поміняти, може в ній проблема. Колись на БМВ Е34 мав таку проблему, вирішили заміною кришки на нову.
якщо їх 2 то і мити потрібно 2, нічого складного немає, просто потрібні шланги, краніки, лимонна кислота, тара з постійним кип'ятінням та теплий гараж), я віддав 400грн за процедуру!
То що саме мив те?
радіатор печі! знімаємо патрубки перед моторним щитом, куди патрубки йдуть після клапанів, бачимо там 3 алюмінієві трубки (1 трубка - контур водійської, 2 контур пасажирська і 3 трубка це вихід з радіатора - це змішуються 1 і 2 контури)
у мене був забитий водійський контур! Беремо тару з водою, літра 3-4, засипаємо лимонну кислоту. Патрубок на 1 трубку під капотом, а другий патрубок на вихід, чіпляємо газелівську помпу для циркуляції і доводимо про кипіння воду в тарі і запускаємо н...
Зрозумів) спасибі) розжував)
Якщо потрібно, можу накидати фоток з инета, як куди і що підключати. Якщо не зрозумів, без питань, напишу, розповім ... я просто сам уже 2 рази клапана перебирав, весь інет облазив як куди що тече і має бути))) )