З самого першого дня бентежили очі у фарах, які були паралельносклу фари, а не самому плафону фари 1) знімаємо накладку під фарою2) відкручуємо 1 і 2 болтики під хрест зверху фари!
3) відкручуємо знизу фари 2 саморізи (3 і 4)
4) На малюнку у мене скол. Бігунок (внизу) який потрібно викруткоювідвести в протилежний бік від сколу., при цьому всі фішкифари
Фара в руках!
6) знімаємо декоративну гумку зверху фари (4 або 5 засувок)
< 7) По периметру бачимо дужки, що з'єднує скло до корпусу фари, знімаємо викруткою всі дужки! 8) Починаємо підчіпувати скловикруткою по периметру і потихеньку знімаємо, якщо йде туго, беремобудівельний фен і гріємо по периметру НЕ точково, а по периметру! ,чистимо
10) збираємо все у зворотному порядку!
Коментарі16
У мене до речі омивайка права валяється, шкода що далеко ти
У тебе 2 ліві начебто, однаково ухил
в млинець, я і не помітив )))), а вони регулюються? або окремо знімаються барильця?
Як їх відрегулюєш)
так, постривай... вони, що ліва, що права не повинні омивати 1 фару ближнього, як так вийшло, якщо вони не регулюються?
Аа, ти про форсунки, до речі я теж здивувався. Не думав що регулюються. Якщо чесно, марна хрень, тільки для понту тримаю))
Регулюються. TIS глянь. Там для цього хитрий ключик придуманий
дякую, гляну. Я на е39 викруткою регулював і вд пшикнув, находу вилетіла 1)))))
ТИС 61 67 040, пристосування 00 9 100. Є аналог від Hella - глянь на galogenu.net
а що не так з моєю омивайкою?)))
Респект та передплата! За одну назву))
дякую!
ось, чудово стало!
Та вже, чол мабуть не парився. Там очі на рестайлінг треба колгоспити, підпилювати. А він вирішив їх тупо зігнути і вкорочити так.
Простіше хром вибрати, щоб не псувати фару, тоді норм стає
відразу гарно стало!