У п'ятницю після обіду я забрав голову з "веги" післяпланування, купив сальники клапанів Goetze і завіз все це домоториста.
голова після планування
Той притер клапана, поміняв сальники, рокери і все зібрав.
Я забрав її в суботу після обіду.А в понеділок з ранку ми з Ванеюприступили до збирання.
встановлений впускний колектор
дросельну заслінку чистити не довелося
Була куплена прокладка ГБЦ.
Ставити її без лебідки виявилося дуже веселою справою :) Довелосянесолодко.До нас приєднався мій брат і ми, втрьох, їїперемогли.Продовжили у вівторок вранці.Друг привіз намдинамометричний ключ і болти на ГБЦ були затягнуті відповідно доінструкції. Збирання навісного, підключення датчиків та обладнанняО 18:00 все було готове. Поміняти масло, антифриз та відрегулюватиклапана. Щодо масла я ще в роздумах. Швидше за все братимунапівсинтетику Liqui Moly 10W40. І хоча запуск двигуна ще попереду, я радий, що ми проробили цю операцію самостійно. ВаняHlamoff Може собою пишатися. Він гідно впорався ізцією непростою процедурою. Справжній чоловік - поставив ціль ідосяг її! А я йому дуже вдячний. Далеко не в кожного нашого часу єтакий ентузіазм. Зараз усі зайняті своїми проблемами та з подвоєноюенергією відгукуються лише на заклик випити горілки. От і не думавя, що хтось із моїх друзів вирішить впрягатися в це завдання. АВаня, як істинно російська людина, показав, що не боги горщикивипалюють. Адже тільки на папері це просто. Тепер я знаю, яка зацим ховається праця і за що просять такі гроші. Звичайно зручніше зчистими руками пригнати машину до моториста і забрати готову наблюдечку. Але коли спілкуєшся із фахівцями в цій галузі і чуєш, щодля затягування болтів на ГБЦ їм динамометричний ключ не потрібен, то бажання довіряти їм свій автомобіль зникає. А один шановниймайстер узагалі мене шокував. Людина займається моторами БМВ, їїпослуги коштують пристойних грошей. Ось вам діалог:- А який мотор утебе? - М30В34
- З Ваносом? — Ви не почули? М30, 1983 рік.
— Чотири клапани на циліндр? Коментарі зайві. До того ж, досвід ізнання за плечима не носити.
Коментарі20
так діалог мене повеселив) у ваносом грит)
у мене разок запитали - Це трійка? - Ні, це п'ятірка, Е28 - Дивно ... п'ятірка в трійковому кузові! У такі співрозмовники зустрічаються)))
респект за свою працю, мотор перебрати нелегко, з мене
Дякую! Мотор не перебирали, лише зняли і поставили ГБЦ )
так я вже зрозумів, перегорнув весь блог, але голову зняти і поставити це не колодки гальмівні поміняти =)взагалі машинка дуже подобається, є в ній харизма, відразу видно класика, а рядна шістка з таким об'ємом у старому виконанні ммм як звучить і їд...
Дякую!
Дуже легко відбувся * вітаю * мені об'являли в Москві 1500 $ разом з роботою ***
А у нас найдорожчий моторист просив 270 $ тільки за роботу із заміни рокерів, природно зі зняттям ГБЦ.
красені **** так довіриш горе мотаристам свій мотор і потім хлібнеш ***** Краще робити все самому якщо руки не криві ****) якщо не сикрет скільки по грошах все вийшло?
Спасибі )Близько 200$ Плюс масло, антифриз та регулювання клапанів.
Гарно виглядає роздягнений мотор! ) Ще б колектор відпескоструїти - і це було б порно! всі зазори розраховували на використання густішого масла. У одного німця-моториста, BMW-шними моторами М10, М40, М43, М30 і М50, що займається багато років, вже ск...
Про піскоструминки колектора і клапанної кришки я думав, але в процесі збирання про це забули )Цікава інфа.
Ну як би від добра добра не шукають. Хто сказав що 15W40 погане масло і не справляється зі своїм обов'язком?! Головне своєчасна заміна кожні 10ткм і масло від хорошого виробника. Воно в цьому випадку буде не набагато дешевше 5W40. кожному мотору своє...
15W40 у сильні морози вже не варіант. Я на 325 е30 відкатав чотири роки в бойових режимах на Мotul 10W40 - мотор як був так і залишився в повному порядку. Правда міняв я його раз в 7000 км.
Ну до -20 ° С 15W40 працює нормально. Якщо температури взимку нижче, то я думаю краще звичайно ж перейти на зиму на 10W40. Мотул відмінне масло, яке рідко підробляють. Навіщо переходиш тоді на Лікві, якщо з мотулем хороший досвід? З приводу мотор зал...
Згоден. А -25 у нас буває не часто. Може і Мотул. Не вирішив ще. Так я сперечатися і не хочу ) Дякую за корисну інформацію! Тепер думаю про мінералку.
Та нема защо!) А ще він радить вкладиші шатунів регулярно міняти. На М30 пишить їх при пробігу 350ткм міняти треба. За умови, що масло було 15Wх.
молодці, вітаю)
Дякую! Хоча ще рано. Треба завести мотор )
заведеться)куди подінеться