Perfomance

Звик я до преміуму. Розбаловала мене сімка. Повертатися до класунижче бажання немає. Ваше Благороддя щодня демонструє свій рівень.Приходиш вранці на стоянку. Тебе в салон.Сідаєш у гостиннекрісло.На вулиці мороз, а в машині не холодно.Герметичність хороша, салон не так втрачає тепло, як в е30.Форсунки омивача лобового склатеж з підігрівом - не треба скріпкою колупатися :) Швидко відтаютьдзеркала. Не примушує себе чекати й тепло з дефлекторівобігрівача... Іноді чутно, як у надрах панелі тихо спрацьовує реле— це клімат-контроль підтримує задану температуру… Минулого тижнябув дощ Увечері я поїхав до мами за місто... У таких мерзотнихумовах моя е23 вже не така гарна. У темний час доби, та ще й у дощ, видимість залишає бажати кращого. По дорозі, я кілька разів виходивпротирати фари вологою серветкою. Шкода, немає очисників. А тут щей рідина у бачку омивача закінчилася. Лампочка давно горіла, а вмене всі руки не доходили. Я набрав у мами води, дістав ізбагажника незамерзайку і тут Ваше Благородіе знову нагадав з якоговін тіста :) Ліхтарі на вулиці спали міцним сном, але нас цим неналякаєш. Я відкрив капот і підсвічування моторного відсікудопомогло наповнити бачок без втрат. Браво!
Він робить це легко та велично. Стрілка тахометра не піднімаєтьсявище 2500, а паровозна тяга несе е23 як пушинку. Натиснеш сильнішеі потік далеко позаду. Іноді сусіди починають перевіряти, який віну справі. То Ауді якась прив'яжеться, то Хонда Пілот, то е60. Я іззадоволенням натискаю праву педаль і е23 каже їм черезплече: "мужики, не треба провокувати, я в добрій формі! " :) Япомітив одну річ. Коли Ауді А4 другого покоління гналася за мною порядах, а потім об'їхала на світлофорі по зустрічці, я провівпоглядом її корму з шильдиком 1, 8 Т і подумав: "сучасний автомобіль, гідний мотор, хороша динаміка ..." Але хоч убийте, я не зміг уявитисебе за її кермом. Навіть у думках не вдалося змагатися з БМВ уворожому таборі. Напевно, це і є справжнє кохання. Як у пісніспівається? "я зродився навік з тобою ..."
Я написав у БП п'ять нотаток з приводу заміни 735. Це були тількидумки. Хоча деякі читачі прийняли це за метання, скиглі і Бог знаєщо ще. Відкрию Вам секрет – я люблю мислити, люблю формулювати їхта залишати на папері, люблю ділитися ними з друзями, з Братом, нарешті просто люблю творчість. В даний час з голови повністювивітрилися думки про американців, Audi, VW та інші "нерідні" меніавтомобілі :) У моєму серці залишилися тільки дві марки - БМВ іАльфа Ромео. І мрію я лише про них. Хто переможе — час покаже. І назакуску свіжий привід висловити респект БМВ і е23 зокрема. Сьогодніповертаюся додому. Зі мною в салоні дружина. Зупиняюся насвітлофорі біля 2-ї лікарні. Поруч - Chrysler 300M. До того ж, ще йсусід по стоянці! Спочатку я думав плавно рушити і не влаштовуватидраг серед білого дня :) Але коли Chrysler жваво зірвався з місця, я не витримав. Газ у підлогу, і ми вистрілюємо вперед. Як меніподобається ураганний розгін на довгій першій передачі! Ти встигаєшвідчути процес, характер мотора, коли потужна тяга з низівпереростає в лавину і хвацько закидає стрілку тахометра до позначки6000. Куди там триста! Ми його з'їли і не поперхнулись :)Під'їжджаю до будинку, виходимо. У дружини очі палають. Каже: "ну тиі рвонув! У мене аж подих перехопило! :) У такі моменти розумієш, що зажерся. Насправді, 8 сек. :)