Виміри динаміки

Мне було давно цікаво заміряти динаміку 750. Відчував, що їде вонанепересічно. А тут сам Бог велів - друг купив Dragy. Якщо хто не вкурсі, це аналог Рейслоджик. Точність у них не відрізняється —Перевірено неодноразово, тільки Dragy коштує набагато дешевше.Умови - в баку 20 літрів бензину, водій 80 кг, пасажир 70 кг, літнягума Tigar Prima 225/55R16 При першій спробі я відключив антибукс іспробував старт з двох педалей.Обороти підняв приблизно до 2500.наступні цифри —Запчастини на фото:2449S
Час набору 100-200 —Запчастини на фото:100160
> По суті, це й був найкращий результат із пасажиром усалоні.Далі я пробував включати спорт-режим АКП, стартував з більшвисоких оборотів.
А коли підняв оберти до 4000 і кинув гальмо, то побачив у дзеркалізаднього виду густу хмару диму з-під палаючого правого колеса. Нажаль, на самоблок німець поскупився. Ось прайс 1987 року на Хайлайнв Італії, з якого випливає, що блокування диффа коштувало 949000лір. . Мабуть перший господар моєї сімки жив у теплому регіоні ісамоблок для нього був зайвою опцією. А під завісу я висадивпасажира і спробував прокотитися сам. Щоправда, відрізок бувневеликий та перевірити квотер, а також 0-200 не вийшло. А осьрозгін до сотні легко. Мені було шкода коробку і я стартанув зоднієї педалі, на економ-режимі та з увімкненим ASC —
Результат дуже порадував — 6, 83! Думаю, що із двох педалейоднозначно буде ще швидше. Головне, не переборщити з оборотами)Аналізуючи ці цифри, в черговий раз розумієш, що судити продинамічні можливості двотонного автомобіля за часом розгону досотні, не варто. Для них це розминка. Їхати вони починають потім) Іось тут криється весь цимес моєї 750. Подивимося на час 0-200. Зпасажиром - 24, 49 сек. Якщо заглянути в зарубіжні випробуванняминулих років, то це швидше, ніж у М5 е28. Вона набирала 200 за25, 8. Але це машина має 286 сил під капотом і важить 1430 кг! Ок, давайте порівняємо з свіжішими авто. Наприклад, 540 е39 на автоматі- 28, 8. Або ось 745 е65 - 28, 7. Як бачите, між моїм 750 та цимигідними автомобілями прірва ) Я можу тягатися з більш грізнимисуперниками. Такими як, наприклад, BMW М3 е36 у версії 3, 0/286 сил -24, 0 сек. До речі, культова в нашій країні 750 е38 за тестамиробила 0-200 за 30 секунд. Як бачите, моя 750 набагато швидше.Чому? Про це варто розповісти докладніше.