Доброго дня доби.
Я напевно не помилюся, якщо висловлю думку напевно кожногощасливого власника автомобіля дев'ятого сімейства, що рідний фонсвітло не йде ні в яке порівняння з сучасним розподілом світловогопотоку по дорожньому полотну, адже фари розроблялися давним давно ібез змін виготовляються на 2-х чудових заводах "киржач" і "освар".і ситої германії та інших європа, де основна маса доріг мають рівнепокриття, але сувора реальність вимагає від нас великої уваги надорозі в темний час доби, тому що ям та відкритих люків у насбільше ніж рівних доріг, вночі дуже важко контролювати дорожнюситуацію. Втім я вас втомив, тому до суті.Мені дуже сильно тиснулана нерви моя незадоволеність світлом, тому я пішов на кардинальнийкрок - погугливий інтернет я натрапив на кілька рішень, які я змігвтілити в життя. Відразу скажу, що ставити бі-ксенон не хочу впринципі, тому що загальні проблеми такої інсталяції всім хто хотівщось змінити відомі. Називати очима… Трохи прийшовши до тями я сівза комп перевірити пошту та соціальні мережі і натрапив на чудовупропозицію — за 2000 гривень я придбав 2 модулі ближнього світла, 2модулі далекого світла та протитуманні фари мікро ДЕ виробництванімецької фірми Hella та Hella/>
Розжившись старими фарами, шматком алюмінієвої жерсті міліметровоїтовщини, пластиковим захистом для фар, каналізаційною трубою звнутрішнім діаметром 100 мм, епоксидною смолою, склотканиною, шпаклівкою для пластику, грунтом для нього ж, фарбою і лаком, кучез шайбачками, дрилем, шліф машинкою, шліф мотором, а так саморізним дрібним інструментарієм за 2 тижні я зробив подібнуконструкцію, в якій я зміг до всього іншого підключитигідрокоректор, що судячи з даних з інтернету вдалося одиницям, уготових рішеннях з використанням модульної оптики такого немає, ашкода, сяде кілька людей на задній диван і світиш у небо, а не надорогу
PS ніякої реклами!
Коментарі16
а як там коректор підключається? до самого модуля? шукаю готовий такий комплект такої оптики, а про коректор ніде докладно не сказано на сайтах де це продається
Я зрощував кріплення від фари та модуля ближнього світла, так прямо точно і не опишу 4 роки минуло
Показати б, але контактів із господарем немає, та й фоток немає теж
сумно просто навіть на фірмовому сайті цієї хели не написано як там, що влаштовано, а стокові 9точні фари вночі це взагалі пі…((((((((((((
Я б зараз якщо робив, то робив би або прозоре скло або полірував рідне скло. Дуже клопіт насправді зробити модульну оптику з нуля. Якщо все-таки хочеться, краще пошукати модульну оптику з реекспортних машин, називалися шарлотта, там модулі 120 мм, їх...
шарлотта це звичайно тема, давно на них облизуюсь)) струму хрін знайдеш, а знайдеш так цінник швидше за все буде неадекватний поки зі своєю китайщиною покатаюся, рідні фари хотів ставити їх вже не відновити відбивач вигорів або стерся х.з коротше пош...
У мене дядько проїздив на різних моделях восьмого сімейства з початку 90 і до цього дня, тож фари зроблені в Росії не входять ні в одне порівняння з фарами зробленими для реекспортних автомобілів в Чехословаччині або десь там. Ті фари світять чудово ...
а що брати то тоді? модулі хеловські поки немає можливості купити плюс під них нереально майже знайти маски куди їх вставити, а у нас взагалі продається струму або киржач або освар і є ще хрень якась кооперативна), читав відгуки та форуми там про кир...
Тоді напевно киржач
А як робив самі маски? Дай пораду…
купив захист для вісімкових фар, пластикову каналізаційну трубу потрібного діаметру, прорізав у захистах дірки під фари, виставив труби, плюс відрізав непотрібні поворотники, далі була робота з епоксидною смолою і склотканини, як шпатлювати і шкурити...
ок, спасибі! Потеплішає, займатимуся. Теж хочу залишити секцію зі стандартними поворотниками (поставлю білі). Не хочу як у всіх — магазинні…
молодцем, але мені здається можна було б обійтися просто туманками)
спробував, не те, а ось з фарами саме те, чого чекав від лінзованої оптики)
відмінні фарки вийшли! і світять і виглядають гідно!
дальнобій)