Купил сальники elring і приступили до ремонту!
Передній сальник просто дерев'яний був.
Передній сальник, відразу видно як кидало масло з нього)
Задній виявився не кращим)
Але при ремонті завжди вилазить додаткові витрати, моїм додатковимвитратою вийшов вижимний, що просто розвалився, який просто випав зкоробки, і видавав звуки брязкальця.
Комплект зчеплення був sachs кошик хороший, диск ще 50%, а осьвичавлений був не зрозумілою фірми.
новий
За одне і замінив масло в МКПП так як там ATF Oil.Злилася просточорна жижа, відразу видно що міняли кожні 60 тисяч))))
>
Ну і на окрему історію заслуговує еластична муфта кардана!
2 місяці тому замінив її на нову!
Пробіг всього 2500 км, НОВА
<
Повторюся, підвісний, кардан все в нормі, вібрації немає навіть напорваній муфті!
Встановив цього разу б.У. Оригінал з розбирання з Е39. Подивимосяскільки проживе ця!
Можливо просто гавно матеріал попався з новою муфтою!
Коментарі8
всмажуєш і напевно не гайку а болт затягував…
Неправильна установка (затягування) муфти Якої фірми була вона?
Не пам'ятаю якоїсь фірми. Затягували і ставили все як за інструкцією
судячи з розривів муфту швидше за все поставив не правильно
Муфта правильно ставилася. Інакше вона просто не стане болти упиратися
звідки така впевненість? за стрілками ставив?
Так
Підтримаю неправильну установку, і справа не в стрілках. При затягуванні болтів допустили напругу гуми на скручування. Не можна обертати при затягуванні болт або гайку, яка контачить з втулкою муфти.