Сальники клапанов

Ось нарешті дійшли руки розкрити розподільчий механізм і замінитисальники клапанів, вже при запуску та стоянні на холосту сильнодиміла машина. Ще відразу після покупки почав збирати інструмент назаміну, був куплений цукор, опресовувач сальників і самісальники.Півроку тому замовив прокладку кришки ГБЦ зішпильками.
Стан розподільного валу
Відкладень дуже багато
Перший клапан розсуханий, стан ліжка. Ще стан сальників і ліжка
Загальний вигляд
Далі виявилося що зняти плоскогубцями не можливо, прикипіли дужесильно, замовив знімач, чекати тиждень. Цанговий знімач допомігдуже добре, довелося половину сальників тягнути ним через гвинтовийзатискач, дуже сильно прикипіли. Зате останній сальник знявсяпінцетом, він взагалі не сидів на направляючій клапані.У клапанівособливо люфта не помітив, отже напрямні живі та ремонт допоможе уборотьбі з масложором. Сальники стали пластикові, до речі стоялиreinz, я купив такі самі, тільки гумові)))). Гідрокомпенсатори непродавлюються. Все в нормі, стоять від INA, швидше за всезмінювалися. Через невдалий знімач втратив один сухар, вдалося вмагазині знайти тільки ось ВАЗа, на клапан сіли як рідні, а ось натарілку пружини, ні.
Гідрокомпенсатор
Другий від ВАЗа

Що ж збираю поки так, далі буду дивитися, на замовлення ще тижденьчекати. Все назад, тягну простим динамометричним ключем, моментзатяжки бугелів 25Н м.

Масловідбивна пластина
Як раз ставлю відмиту клапанну кришку від ABK, пластикову трубкувід ABK з швидкозатискачем і окремо набував ущільнювальне кільце, хоч на вигляд воно підходить від ДТОЖ, тільки воно трохи більше.болт ставлю на роз'ємний різьбовий герметик, так само змінюю поможливості шпильки кришки ГБЦ, всі викрутилися разом з гайками, крім двох. Шпилька натяжного ролика Збираю, заводжу і помічаюпідвищений шум на високих оборотах, мабуть, треба поставитиоригінальні сухарі, VAG звичайно не взяв, але начебто були Febi? 150 рублів пари, їх і взяв. Почитав по драйву, по заміні сухарівмайже нічого немає, колись читав, що якщо міняти сухарі від ВАЗу, то треба разом з тарілкою пружини, а в іншому місці людинанаписала, що через 2 роки клапан сам розсухарився. Мені такіексперименти не потрібні, тож доведеться змінити.
Приходять сухарі, розкриваю все заново і міняю на другому клапанісухарі.
Ось тепер замінив.

Звичайно не так само сидять як рідні, але з ними спокійніше.

PS Після заміни, диму на запуску не стало, а по масложору вжедивитимуся в міру експлуатації.