Підкинули мені ідею, яка щільно засіла в голові і не даваласпокійно спати.
А саме — встановлення турбіни від старших братів за технологіямие60 е65 е53.
Подумав, зваживши всі обставини, купив турбіну та відправив доКиєва на реставрацію. p>
Зліва 2260, справа оригінал
Свап комплект
Становиться все bolt on, тільки з лапи двигуна потрібно зняти парумм
І виготовити такий перехідник:
Також купив прокладку, кільце ущільнювача на турбіну і кулер нарозбиранні, мій був весь мокрий.Запчастини на фото:13717792090
Автомобіль ожив, але для повної віддачі потрібно буденалаштувати.
Коментарі13
на скільки сил зашита? і скільки буде на 2260
Ще не шив, багато не буде, у мене автомат GM
Вітаю. Як собі веде турбіна? Скільки сил прошили? Планову заміну — на щось краще, тому цікаве Ваше враження.
Привіт!Все працює без нарікань. Вже 30к проїхав без проблем.Не замірявши на стенді, приблизно 210-220силОкрім турбіні ще потрібно буде датчик надуву ну і налаштувач. елементи справні.Рекомендую.
Я планую більш глобально піти)). замінити форси і тнвд СР3))Просто цікаво хто поклав і як враження.
Так відчувається
У чому різниця турбін?
Більше, в автомобілях з цією турбіною в стоку 218сил, у мене 193. Вона без проблем працює в цих потужностях, а стокова буде в напрузі при 220 силах.
5l40 сток не особливо тримає, а збільшити момент може не позитивно позначитися)Та й у нас в місті особливо не поганяєш, тим більше зараз)Рідко педаль до підлоги натискаю, навіть у стоку, а у кого не подивишся, всі чіпують, турби крутіше ставлять, тнв...
Хобі)
Жива АКПП GM5L40E триматиме 240 к.с.
Дивлячись при якій манері їзди і протягом якого часу/пробігу
Все правильно.