Не можна просто так взяти і залишити білий вихлоп)
І справа, в моєму випадку, не в звуку, а в першу чергу черезбезліч зайвих деталей у стандартній трасі. Після установки новоїтурбіни, хотілося, щоб їй було комфортно працювати)
Придбав 2 метри нержавіючої 70 труби товщиною 2мм, гофру 76мм, хомут, відводи 2 шт, також у нагоді 50см шматок 76мм зробитиперехід на гофру.
<Ну і не обійшлося без золотих рук зварювальника!
Процес зайняв не одну годину, приміряли прямо на автомобілі.
Задня частина залишилася стокове, автомобіль на повсякденні, тількинасадку зробили. Звук вийшов не напруженим, але автомобілю точностало легше дихати .
Покатався трохи, результатом задоволений)
Коментарі7
Я ні в якому разі не професор у вихлопах) і це твоя машина і робиш з нею що хочеш, але скажу одне. Вихлоп повинен бути ТІЛЬКИ на розширення, ні як інакше! Якщо вся траса 70, то і банку повинна бути не менше 70. я б поставив камерну банку, не прямоточ...
Дякую, врахую.
Розкажи будь ласка які діаметри використовуються від початкових лопу і до кінця?
Фланець стік, розгорнутий на 180'Отвод 45' 70мм > 76мм > гофра > 76мм > 70мм > відвід 45' 70мм > 70мм до стокове. Спочатку планувалося зробити все на 70 мм, але я не зміг знайти 0 і додали шматок 76. Відводи спочатку йдуть по 90 ', їх розрізали навпі...
А ззаду виходить стокова банка з яким входом?
Сток траса 66мм
краса 😍