#3 Ремонт задньої підвіски

Засудили мені значить, при діагностиці на підйомнику, 2 задні тягисходження і пильовики бумерангів. А в гаражі якраз вже майже рікприпадали пилом ті самі 2 задні тяги сходження і 2 бумеранга з автомого батька ( е39 дорестайл)… вирішив відреставрувати і поставитина свою. Тяги сходження рестайл і дорестайл відрізняються лишепосадковим місцем кульового шарніра — у рестайлу шайба під конус, ау дорестайла плоска… і мінімальними розбіжностями в розмірахсайленблоків.Планував конусні шайби зі своїх важелів, щовідслужили, перепресувати на відреставровані.Бумеранги у всіх е39взаємозамінні. Спеціалісту у нас у місті… колись реставрував уже унього важелі на е34… нарікань не було… ціна питання — 250грн./точка… Наступного дня забрав у майстра готові важелі, а наскладі запчастин, замовлені напередодні сайлентблоки SidEM у всівідреставровані важелі. Приїхав я з цим усім добром у гараж досвого друга, а за сумісництвом — дуже грамотного автомеханіка, івзагалі великого фаната автомобілів. Перепресували ми з ним усісайлентблоки на відреставрованих важелях, замінили пильовики накульових на нові, і додали в кульові спеціальне мастило від ХАДО.Людина на стільки відповідально ставиться до своєї роботи, щонавіть штангенциркулем проміряла посадку нових сайлентблоків наважелях. Їх заміни потрібно робити геометрію коліс. На седанахпростіше міняти бумеранги, а в турингах їх відкрутити заважаютьінакше встановлені задні аморти. Приїхавши на сервіс через кількаднів, взялися за заміну задніх тяг сходження. Зняти таперепресувати конусні шайби (які на пальцях кульових опор) із моїхстарих важелів на відреставровані (від дорестайлу) так і не вийшло…шайби не знімалися. Хоча подібні шайби на бумерангах, ми безпроблем зняли для заміни пильовиків. Звертайте увагу, замовляючитяги сходження, рестайл і дорестайл — вони відрізняються! випадок, якщо реставровані не підійдуть ...)) Одна сторона була заміненашвидко і без проблем, а по другій виявилося не все так просто ...Болт прикипів до сайлентблок і ніяк не хотів виходити ... (а болтне простий, а так званий "розвальний", Яких зазвичай в магазині "приїхати і купити" не буває ... Вони тільки по оригіналу BMW ізазвичай на замовлення і з доставкою мінімум 1-2 дні.

Ну і тут на допомогу прийшла передбачливість…)) я то не перший рікна BMW і звичайно ж що такий болт у мене вже є запасний… ну а усервісменів боргарка …) А далі все просто — відпилили старий болт, встановили новий важіль з новим болтом і відрегулювали кутирозвалу/сходження коліс. Власником) проставки між колісним диском ігальмівним диском ... Задні 15 мм ... Передні всього більше ...поки не демонтовані. У цій історії звичайно ж були ще пригоди, якже без них — це ж BMW…))) але про це у наступних записах…

Усім повних баків та рівних доріг! Запчастини на фото:821325, 1321262, 821902, 821714, 121275