Зі свідомого віку мені подобаються BMW. Ішов до Цьому автодосить довго, кристалізував поняття яким має бути мій BMW.Роздумиприблизно такі:
=Будь-яка машина, якою володієш, повинна подобатися зовні
=BMW йде чорний колір
=Принципово Touring, це правильний кузов, та зрозуміють менепредставники Wagon Mafia!
=Автомат/Типтронік - жителі мегаполісів в курсі!
> =Люк у даху — подобається, коли є можливість, зупинившись, подивитися на небо/будинки/світлофори
=Хороша комплектація — щоб доводити до ще кращої, у перспективі —максимальної
За моделями:3er замала, 7er завелика, 1er, 6er, X, Z не розглядаюяк клас.Залишаються 5er.
=E12:Музейний експонат
<
=E28:Справжній oldschool
=E34:Це вже хороша класика
=E60:Не подобається зовнішність і салон
=F10:заробляю
Вибір упав на E39:Вона має чудову зовнішність, хоча раніше, чомусьцього не розумів, задивляючись на E34. Плюс така машина на порядокпродуманіша, ергономічніша, потужніша, керованіша, укомплектованішаі безпечніша, ніж нові за ті ж гроші. TSI або EcoBoost і тут немаєDSG, зате є звук класичного Баварського мотора та набір якостей, щодозволяють відчути, що цей авто, можливо, як і його одноліток E38, справжній, не штучний, не придушений екологічними нашийниками, непідроблений!
За мотором перевагу віддавав малооб'ємним бензиновим силовимагрегатам, оскільки сповідую пенсіонерський стиль їзди, а ситуаціяз ціноутворенням на паливі в наших реаліях змушує замислюватися проальтернативу.
Так, прайс на нові оригінальні запчастини спонукає заробляти в разибільше, але зате і ресурс у них можна порівняти, плюс ніхто нескасовував розбирання та якісні замінники для розхідників.
Про ціну на сам авто:на момент покупки заплачених грошей вистачалона новенький Geely Emgrand EC7. До речі, я не маю нічого протикитайського авто! Якби моя мета була взяти новий авто на кожен деньвиключно з метою переміщення з пункту А в пункт Б, не виключено, щоя б зупинився на ньому.
Geely Emgrand EC7
<
Мало того, для цих завдань більш ніж підходили мої попередні автоDaewoo Sens і Daewoo Lanos. >
=У мене немає необхідності в авто на кожен день — я не гребуюгромадським транспортом! від управління та володіння.
=На момент покупки мені просто необхідна була втіха, я потребувавдодаткового хобі.
=Кількість заводських опцій у Баварської марки заслуговує наповагу, отже, можна поступово будувати авто повністю під себе, невдаючись до колгоспних рішень.
=При цьому я чітко керувався принципом "якщо ти не обертаєшся, відходячи від своєї машини, значить купив не ту машину". І на тойчас E39 був чи не одиничний варіант, до якого він був застосованийза наявну кількість чесно зароблених коштів!
Коментарі20
Не розумію коли людина ставить слово якість і BMW в одну пропозицію. Правда. BMW - розвалюхи рідкісні. Серед німців існує стійка приказка BMW - тільки поки на гарантії і тільки в лізинг, бажано на фірму. І німець ні коли не купить бушний бмв, бо вічн...
Давайте розбиратися разом Якість - сукупність властивостей продукції, що зумовлюють її придатність задовольняти певні потреби відповідно до її призначення. застосування, технічного обслуговування, зберігання та транспортування.(Wiki)Тепер перечитайте...
Після слів про те, що в ній немає екобусту і далі за ом, хіба не про якість?
Лише про набір якостей у даному коні можна ототожнити з набором властивостей.
Гарні думки! Бажаю здійснити мрію і допилити сарайку до максимуму!
Оо, як чітко помічено, приємно чути!
Модернізований вагон Татра, кажеш?)))
Там теж є свої ніштяки, як і у відКВРних вагонах метро, наприклад.
Ніштякі є?)))) Наприклад, поручень?!)))))
Ну GPS, нова електроніка, прискорювач та обігрівачі, в Одесі навіть асинхронні двигуни!
Нічесі))) пасажирам набагато комфортніше стало їздити, ніж раніше)))
Ну до Contursitz там ще дуже далеко, але, якщо враховувати вартість проїзду три гривні і сам факт, що тебе везуть, то ІМХО, дуже нічого!
Я просто ось зовсім недавно поїхав трамваєм від Лук'янівки у бік цирку. Так проїхавши дві зупинки, пішов пішки. Аж надто комфортно було))
Тут на любителя, мені ось нормально. Особисто я, поки машин у ремонті був, кожен будній день з роботи і на роботу трамваєм — цілком собі нормально. А вдень іноді ще метро+тролейбус+автобус+маршрутка. Прийняв рішення, що цієї зими менше їздитиму авто ...
Та я розумію, про що ти говориш. Я ж не з народження на машині їжджу. Не сприймай все так серйозно, просто мова пішла про ніштяки, ось я тебе й підштовхнув ;)
Ну тоді інша справа! А про серйозне сприйняття - таки так, іноді воно зайве. До речі, щойно звернув увагу на вайтбенди на колесах трамвая - чим не дрібничка?
Ніштяк звичайно)) і спідниці у нього зализані, як на хот-родах))
От тільки дифузорів під бамперами не вистачає, ну то можна виправити, зате є опція S235A Тягово-зчіпний пристрій.
цікаво було почитати чиїсь думки. Як-небудь дозрію і напишу свої. А на рахунок чесності авто тут я повністю згоден. Навіть F10 не так подобається як 39. Плюс там ще все зав'язано з електронікою. А це не є добре. Бачив туринг F10 люди з Великобританії...
Згоден про F10, хоча відносини з нею не мав. Теж не уявляю на що можна поміняти таке авто!