Сабж.
До цього не подавав симптомів несправностей. Останній раз минулоготижня виїхав і заїхав у гараж без жодних проблем (наводив тампорядок).
Зарядив акумулятор — крутитися став бадьоріше, але все одно незаводить ні на бензині, ні на газі.
Нижче відео — буду вдячний за поради куди дивитися та/аборепост!
Коментарі20
Варіантів маса. ДПРВ навряд чи, ось ДПКВ можливо. А взагалі схоже на відсутність палива (форсунки, рейка, насос).
https://megadriver.org/p526656-prodiagnostuvali-nicogo-ne-proiasnilosia
Спробуй підкинь інші мізки, у мене таке було
У тебе, випадково, запасних не залишилося? Готовий позичити під заставу!
Ні, не залишилося, свої старі у витрату пустив. Були б - я б тобі і так дав, без жодних застав
На жаль і ах. До речі, я знаю, що блок DME пов'язаний з блоком іммобілайзера EWS, отже, шукати доведеться як мінімум три речі DME, EWS і ключ?!
Так! Для перевірки цього вистачить. Якщо пощастить, то відбудешся тільки блоком ДМЕ
Якщо це так - під нього потрібно буде зашити мій EWS і можливо навіть LCM, але це вже дрібниці.
Так, якщо пощастить, то новий ДМЕ просто прив'яжеш до свого ЄВС. ЛЦМ у цьому не бере участі)
Бензонасос?
Нещодавно змінював https://megadriver.org/p526680-zora-de-ti-buv Після цього ще перепідключав, тому що спадала клемма.Сіль у тому, що машин не заводиться навіть на газу!
А чого гадати те?! На комп'ютер її!
У мене немає шнурка, а Андрюха зможе під'їхати тільки завтра-післязавтра. Мені здається, що там знавцю навіть на слух зрозуміло, що не все працює як слід, ІМХО, там дуже характерні симптоми. Комп буде, але промацати ґрунт і підготувати запасні варіан...
Підключили до комп'ютера - нічого не прояснилося, див. наступний запис бортовика.
Якщо акум у тебе нормальний, то така ж фігня у мене була роки тому, у тебе заряд на акум . раз через раз йде, дивися щітки генератора (майже стерлися) і обмотку саму на всякий.
Генератор нещодавно поставив на 120 повністю відкапіталений - з новими щітками та підшипниками, відремонтованою шоколадкою та перевіреною обмоткою. Гадаю, якщо навіть питання в ньому - мотор хоча б заводився?
може датчик распредвала Банк 1, теж спокійно може, але краще все ж таки перевірити компом
У мене теж підозри на ДПРВ — мабуть, він ще із заводу і йому вже 19 років стукнуло.
Якщо датчик розподілу вийшов з ладу - машина заводитися буде! Вона просто буде тупа на розгоні! І не стабільна робота мотора буде. Міняй датчик Коліна! Те, що ставив новий - ніфіга не показник! Нові ще гірше працюють, ніж старе БУ !Проверений досвід!
Хмс. Щодо симптомів ДПРВ візьму на замітку, дякую за інформацію! Тепер все покаже комп. Реал прикро, якщо це ДПКВ - я новий VDO Siemens брав, а він з дорогих.