Солянка 2.0))

Запчастини на фото:AX7026
Всіх живих вітаю!
Давненько нічого розумного не відписував, багато чого сталося, багато чого поміняно))
> Взагалі спробую відтворити хронологію.
І так після повернення з Харкова bmw fest машина явно троїла алевсе ж таки долетіла до дому.
Вранці почав розбиратися що до чого і як на зло проблема була передносом але все ж таки її не помітив))
Суть така що після приїзду на фест вже в дорозі почалася тряска наХХ, в дорозі нас застав злива і тому почав перевіряти свічковіколодязі з 6 циліндра.
Викрутив 6, 5, 4 свічку але ні натяку на воду ... Взагалі зібравназад і як то долетів додому ... Повторюся:трясіння була тільки наХХ на обертах все вирівнювалося. >
Ну ось, викрутивши свічки зі ВСІХ котлів зрозумів наскільки я бувблизький до істини))
Свічки викрутив і офігел три свічки з 1 і 3 котла на викид (ізолятори прокручуються в корпусі…) а друга свічка зовсімхитається на добрих 3-5мм вгору вниз…шок-алярм)))
Як слідство висушило свічники…міняю свічники та свічки…нагадаю щосвічки були denzo k20tt, більше таких не хочу))
Свічники bremi

Зібрав, вигнав, відчуваю що то все ж таки не рівний холостий…зновуполіз під капот…загалом знайшов порвану гумку вакуумногопідсилювача гальм…

Зняв зі своєї дев'ятки, вони виявилися взаємозамінними))
Але прикол у тому що навіть на дев'ятку вони окремо непродаються…поки біда…
Знайшов у товариша.
Далі в моєму житті було заплановане весілля))))
І що ви думаєте, це бліда вирішила мізки навіть у цей знаменнийдень.
За день до події мені потрібно було з'їздити в сусіднє місто загостями.І загалом я не доїхав))
На заправці помітив текти антифризу звідкись з-під впускногоколектора… повернувся додому, взяв дев'ятку і погнав далі.
Повернувся почав розбір польотів. Оливкової склянки…, б**, дякуюдолі або інженерам бмв, які дозволили мені обрізати частину, щолопнула, і натягнути патрубок на фланець без жодних втручань, крімрозбору впуску)))
Загалом відбувся малою кров'ю)
Взагалі цей запис про бмв так що не буде скакати по темах.
Приймаю рішення повернути бмв її рідні пружини хоча б на якийсьчас.
Але все так просто тільки в казці)

Затарююся опорами, поліуретановими сайлентблоками і віддаю всіважелі на реставрацію.

Міняю свої пружини МТС на стік і відміну по одному витку відстандартних пружин)
Поки важелі на реставрації займаюся наконечниками, їх міняв я ріктому, але знявши пильовики я офігел від тієї жопошної кількостімастила, що дає завод…

<
Наштовхую змащення від душі)

Ось так треба)
Далі приходять опори.
Негайно заряджаю стійки.

На ранок стає нудно і лечу в магаз за мастикою, обробляю передніарки поки вони розібрані.<

Попутно наростив відламані часом локери.Запчасти на фото:260615
Забираю важелі, натягую пильовики, набиваю змащення .

Зібрав за півтори години все в купу))
Задоволений як слоненята!
Посадка передка не змінилася але м'якість спрацьовування стійкиповернулася, о Боги, як це приємно))
Машинка стала радувати, видно відчула авторинок))
До речі е34 швидше за все виходить на ринок продажів…
<
Всім дякую за терпіння

"

Зібрав за півтори години все до купи))
Задоволений як слоненята!
Посадка передка не змінилася але м'якість спрацьовування стійкиповернулася, о Боги, як це приємно))
Машинка стала радувати, видно відчула авторинок))
До речі е34 швидше за все виходить на ринок продажів…
> Всім дякую за терпіння

"

Зібрав за півтори години все до купи))
Задоволений як слоненята!
Посадка передка не змінилася але м'якість спрацьовування стійкиповернулася, о Боги, як це приємно))
Машинка стала радувати, видно відчула авторинок))
До речі е34 швидше за все виходить на ринок продажів…
> Всім дякую за терпіння