ГБО збірна солянка, ДЕНЬ №1.

Ну що ж, гроші за обладнання сплачені — все приїхало, час іпочати!
Як керівництво до дії використало відео нашого колеги Анатолія

Почав я з установки балону в багажнику (реально лежить місцязаймає, перестрибуй через нього). Горловиною тому, правда вийшлотрохи бочком (заважає кріпленню знизу центральний лонжерон), навідміну від Анатолія я свій балон закріпив наскрізь (через днище)на два болти М10 (шпильку кріплення запаски відламав разом з їїкріпленням (поржавіло воно), а от у вентиляції теж використовувавзлив з раковини (30грн на Заводському ринку).
і проклав заправну магістраль.І … почалися танці з танцями навколомультиклапану, фото прикладу з інтернету
не став ніяк! Якщо ставити як годиться то ніяк не вкрутити штуцер налінію, що подає, довелося трохи перегинати поплавець і забірнутрубку і поставити з проворотом за годинниковою стрілкою на 1 болт, що з цього вийде подивимося (сподіваюся в програмі відтаруюпоказометр газу). Ну і на кінець залишив найсмачніше-зняттяколектора. Фото не буде - тк підтікаючий Гур обробив під капотом ісебе і компресор кондея а все це довелося демонтувати і руки булипросто мазуту, але я його зняв і навіть посвердлив і один штуцеробламав, загалом повний комплект, тому вирішив на сьогоднізакінчити (щоб накосячить ще) Далі буде.