19. Ремонт підколінної опори.

Знайома всім болячка, скажу відразу, що в мене зріст 2м і я її непотребую, тому що я сиджу вона ніколи не дістає до колін, алелюблю, щоб у машині все працювало, а нещодавно відригнула іводійська (з відригнувшей пасажира я вже брав тачку). Варіантіврішення з мені відомих було два:1. Аліекспрес З моментів це те, щовона залізна і як завжди у китайців-черв'як має на один витокменше, на вихлопі маємо скарги, що дуже галаслива і користуєшся якб не часто, але все ж ... Пишуть прям дуже ... Тут є фото 2. Єлюдина у нас у місті, виготовляє шестірні типу з якісного матеріалуwww.olx .ua/obyavlenie/gar…07068045-bmw-idhH2yU.html Знаю його, вінмені робив трапецію двірників, але ціна 65$ і навіть з урахуваннямяк для мене 80$ пара м'яко кажучи кусається.
І Тут, почитавши пост у interist1908, у коментахпобачив шестірню за дві копійки в Росії, думаю чому у нас немає ітягнути сюди з рішки чинку вичинки не варто. Як тут, несподівано, спілкуючись в особі і обговорюючи варіанти він мені скидає ж нарайоні) Ціна копійчана, 200 грн (7$), їду і беру дві
Кому потрібен контакт ловіть, їхати на харек)

Але теж з моментами, хоча писали мені в клубній групі, що не стає, у продавця запитав-каже всі норми тільки один скаржився, щодовелося нагріти шток, щоб одягнути шестірню ... По факту не стаєця шестерня, з тієї простої причини, що металеве коло потрібнопросмикнути через квадрат у шестірні, щоб тільки потім вона змогласісти на своє посадочне місце…

Ну нічого, ручне точило легко перетворює це коло на суцільнийпосадковий квадрат за пару хвилин)

<
Результатом задоволений, все тихо, чітко і більше не тримаю цепитання в голові.