Час забирає наші кровно зароблені гроші)

Салют усім)
Сьогодні мова піде про деталі які зламалися тому що настав їхнійчас. Найцікавіше, що весь рік їздив і було все тип топ, НЕОДНІЙ поломки, АЛЕ! Час нікого не щадить:)

Номер разів.
ДСЦ, майже всю зиму катався без нього, що в свою чергу змушуваломене напружуватися в якісь моменти.
Їду я якось у дощ у справах, і вилазить помилка на приборці вДіагностика говорила про те, що немає сигналу з правого передньогодатчика, який був успішно замінений після цього, але проблема пішларівно на 5 днів Найцікавіше, що система функціонувала приблизно 20хвилин після запуску двигла, і тільки після цього вимикалася... Абоварто проїхатися бруківкою, і вуаля, приїхали.Загалом дійшли рукидо тямущого майстра, розібрали блок, сказали що йому на половинукирдик, похимичили з ним і поставили назад.. ТЬФУ ТЬФУ, вже працюєбільше 5 місяців, їжджу і радію:)

.
. Номер два.
Проїжджаючи гарною дорогою подумав, чому б не навалити, з 30кмрвану, Спорт> ручний режим> перша передача і тапка в півсекунди на 4, і далі помилка припливла Нежданчик) Чудо діагностикаяк завжди рятує, помилка дроселя, час настав як кажуть. Відразувідчувається, що педаль почала дивно реагувати на натискання, плавали оберти. Поїхав на розбір, купив іншу, тьху тьху, всепрацює, далі катаємось і радіємо. Єдине, що не влаштовує донині, коли їжджу по ямах таке враження, що педаль розхитується, ніби десьщось відкрутилося, що може бути? Хто знає?
Було
Стало
Стало2

Номер три.
< Як завжди, тапку в підлогу, і такий шум з-під капота начемуфта, чи вентилятор кондейна зараз злетить на повітря. Спочатку неможу зрозуміти вони це, або не вони, так само був варіанти щосмокче повітря, чи патрубок відлетів від кудись, чи ще щось.Скільки звук був вкрай небезпечний і не приємний, відразу помчав домайстра. Вердикт:муфта, твій час прийшов (наступного дня поїхавкупив нову, фірми Meyle 11 52 7 502 804. Замінили і політнормальний, подивимося скільки протримається. У цьому плані трохизаощадив, т.К. Поломка була взагалі не в тему.

На звалище
У роботі нове диво)

Номер чотири.
І найсолодше під кінець. Вирішив я з веселою компанією вирушить убасейн, відмінно все проходило, якщо не рахувати того, що хмаричерез дві години зіпсували весь кайф, і було трохи прохолодно)
Закінчивши культурний відпочинок, вирушили все до машини, зсолодким бажанням піднавалити, але не тут то було ... Заводжу, відразу вилізла помилка леєчки на прибоки і такі удари ланцюга подвиглу, що вуха ріже, сказати що я пересав це нічого не сказати.Завів кілька разів, ну мало, нічого не змінилося, мотор троїть, помилки горять. Поспілкувавшись із БМВістом по телефону вирішеновикликати евакуатор і до майстра, бо їхати за таких розкладів неможна (відео додається)

:)
Після того як майстер все глянув був поставлено вердикт:маслянийнасос помер, що дуже велика рідкість, бо він йде механічний, нарозбиранні взяв з 4.4 інший насос за 50$, встановили і політнормальний.
Єдине, що не дуже подобається, коли завод на холодну, ланцюг б'є пометалу, не завжди, але частенько, сподіваюся насос не помре внайближчі роки 5)
Відпочинок був прекрасний)
На даний момент політ нормальний, попереду заміна блоку ксенону наліву протитуманку - помер, і чистка форсунок, бо заводитися іхрещить як дід старий, після простою хвилин 15, бісить)
:)

> Довгих років служби вашим деталям та коням:)