З нашими дорогами щороку вилазять все більше і більше косяків походовки і не тільки по ній, вирішив закрити всі питання одночасно, погнали)
< /p>
Ось так все це виглядало)
Перш за все вирішив поміняти ступичний підшипник, заднійправий.Жодних звуків не чув від нього, але після діагностикиходовий сказали що час міняти Ставив Лімфердер Другою справою, вирушив на розбирання і купив цілий Н-подібний важіль, я розуму недокладу як він міг тріснути, дивіться самі)
Раз
Два
Було куплено БУ без тріщин, як показала практика, я не помилився вньому)) працює чудово
> Так само, до нового Н-важеля)
Третьою справою.Новий сайлентблок, Лімфердер
Ось і він
p>
Четвертою справою задній лівий важіль, ціна дуже вже неприємна)
Готово)
П'ятою справою всякі дрібниці
Купа дрібниць у вигляді такого)
По передній підвісці все було чітко, тепер і задня на рівні)
>І шостою справою вирішив оновити передні колодки)
Мені сподобалися, поводяться добре, не скриплять)






Коментарі6
а що за сайлентблоки в H важелі?
Стандартні для е39, можна купити для е53 теж підійдуть
а що це за виробник?
Дуже давно брав, не пам'ятаю, начебто лімфердер
Скільки важіль задній? Новий який
Ціну вже не пам'ятаю, навіть приблизно, пам'ятаю тільки те, що він був найдорожчий з усіх деталей, які змінював того дня)