Планове ТО, заміна рідин та бачка ГУРА

Настав час міняти масло, і разом з цим вирішив поміняти всі іншірідини, тому що після покупки нічого крім масла не змінював.
І таааак. < b> Перше, масло... Беру Мотюль 5w40, порадили, в принципі все відмінно

Залили 7.5 літрів, потім трохи злили, бо було багато<
Масляний фільтр Heghet
Повітряний фільтр KNECHT

> Друге, Антифриз, брав оригінал, 5 літрів води, і 4пляшки по 1.5л, за підсумками дві пляшки були зайвими:) теперпродаю :D

.<
Що найбільше бісило, так це постійна помилка антифризу, завждипоказувало, що мінімальний рівень, хоча рівень був у нормі.Десь надрайві прочитав, що потрібно поміняти бачок, і помилка пропаде. Щоне зважився купувати його, після заміни антифризу помилка пішла, мабуть десь все-таки її було мало) Третє, бачок гуру, він тік ужедавно, і ось тільки дісталися руки, брав фірму MALE, зпатрубками все було гаразд, їх міняти не став. На жаль, кермокрутитися легше не стало, мабуть, потрібно міняти насос гуру. Якоїмарки брати саму рідину, знав тільки одне, що якщо в бачку червонарідина, то таку ж і треба лити, у бачку була залита червона, відповідно купив червону, брав ARAL ATF, німецьку, начебто норма:)взяв два літри, для прокачування, залишилося пів пляшки:)
Рідина ГУРА
Тормозна рідина змінювалася окремо)
Фото з історії в інституті
І прикупив важливу деталь, так би мовити на всякий пожежник:)
Реч :)