Усім привіт.
Отже, настав час провести планове ТО, але цим справа не обмежилася.Т.К. З'явилися неприємні звуки в області ГРМ, прокладка КК почаласопливить, та й блок вже пристойно покрився шаром бруду… загалом, заразом вирішили все вичистити, перевірити і при необхідностізамінити. Олія, як зазвичай вибрав Addinol Антифриз — Hepu
Картина виглядала наступним чином:Почати з ГРМ, як і очікувалося, ремінь з роликом виявилися живими (мінялися 20 000км назад).
Останній час на прогрітому двигуні з'явився неприємнийзвук-чіркання в області ГРМ.Як виявилося, через неправильновстановлену кришку - була прикручена через шайби.
Сальник маслонасоса зажадав заміни.
Всі вичистили, ремінь з роликом поставили новий, сальник замінили.зворотного боку.
Чесно зізнатися, кілька разів доливав масло іншого виробника, колирідного під рукою не було, а шукати ніколи… Можливо через це нагарі утворився.
Далі було відмивання піддону та решти двигуна, заміна антифризу, масла та фільтрів. У результаті, що було зроблено:- заміна масла(Addinol 5W40) - фільтр (повітря, олія, палив)
— ГРМ (ролик+ремінь)
— антифриз HEPU G11 синій
— прокладка клапанної кришки
— сальник розподільного валу Зовнішній вигляд підкапотки ставнабагато приємнішим. Крім цього, слідкувати за станом, течією оліїі т.Д. Буде набагато легше.
Всім дякую.
Коментарі5
Чітко
як ти його відмив?)))
Засіб Carbcleaner робить чудеса))
багато балонів мабуть пішло
Начебто 3-4 балони)