Заміна клапана ТНВД та магістрального насоса.

Сподіваюся, хтось все ж таки стежить за цим турбоікарусом, і замоїми спробами повернути йому колишній стан і славу. На черзічергова і десята замітка з життя одного автомобіля …

Одним прекрасним днем, це відроддя просто захотіло їхати. 3200об/хв, далі ми просто начебто впиралися в глухий кут, збудований зцегли її марності. А після четвертого вже поїхав доFabi77 На діагностику… Вивівши вимірювані величини наекран і ще раз проїхавшись, зробили висновок, що тиск палива врейці значно нижче, ніж потрібно, але при цьому магістральнийначебто своє тисне, а значить проблема або в тнвд, або в лампочцізаднього правого стопа, так як повсюдною проблемою на них є клапантнвд, а лампочку я начебто нещодавно змінював, то не шкодуючи нігрошей, ні залишків власних мізків, було вирішено міняти його.Прикупив новий клапан по Bosch і ремкомплект до нього. Задоволенняне з дешевих, але привід для роздумів міг би виникнути тільки улюдей з великою кількістю звивин., вартістю 85 грн.

Запчастини на фото:F01M100278
Так як цей клапан можна поміняти тільки знявши впускний колектор, азабігаючи на перед скажу, що ця процедура як парасолька рибці, товирушив до друга на роботу у вихідний день для даних процедур.

Робота не складна, і знімається все дуже просто. Всього 1362болтика і гайок і колектор десонтований. Далі пішов звіт години мук... Скільки відкрутити клапан в павутині трубок і шлангів навіть зізнятим колектором та ще завдання. Але за підсумком він все ж такибув у мене покоцаной від трубок і хомутів, руці і не дуже сильнонагадував винуватця моїх страждань. Сітка ціла і навіть не бруднаособливо, але Бог із ним, гроші то викинуті, ставимо новий.
Ще 40 хвилин знущань та принижень з боку 20-ти річного баварця, івін на місці.

Все підготував, протер, вимив і починаю збирати назад, не забувшипро нові прокладки на колектор.
Їхній комплект обійшовся ще у 486 грн.

Запчасти на фото:717754600< Загалом, ближче до вечора воно булоготове і зібране, і залишилося тільки проїхатися і зрозуміти, заради чого я тут так пів дня мудохався.Природно, як ви зрозуміли, ридван, як і раніше, не їхав після того, як тахометр підбирався досередини. Але після заміни клапана вилікувалась інша бацила. Ранішепісля запуску, коли трактор був холодним, спостерігалося плаванняобертів. По тахометру цього було не відстежити, але ось вухомуловлювалося. Так ось воно пропало. Так, я, звичайно, хотів цеусунути, але не такою ціною./>
Подумавши, як би це слово дивно не звучало щодо мене, я вирішив всеж таки поміняти магістральний насос. А спустившись під машину, побачив таку картину. Так, може, зовнішні механічні пошкодження іне заважали йому качати свої 6 бар, але точно заважали мені забутипобачене.

Купивши новий насос через тиждень, поміняв його за 15 хвилин і продиво! Мої 3 літри неподобства знову поїхали як раніше, спалюючигуму і наводячи страх на Соляриси, які їдуть попереду. До кінця.Все це написав Василь Чернявський, а його страждання на фото, цестарий 39-й кузов.