Після виявлення несправностей лябда зондів вирішив зайнятисяпошуком заміни. Поюзавши пошук зрозумів що покупкаоригінальних (читай спеціально для БМВ) лямбда зондів справане вдячна в плані фінансів так і пам'ятаючи із занять в універі, щоїхня робота абсолютно ідентична один одному взялася шукати заміну збюджетних варіантів, тим більше, що потрібно мені їх аж два:)Купувати універсальні не хотілося, бо у них "посадкова глибина"трохи відрізняється від знайшов безліч тем і відгуків про те, щолюди ставлять лямбди від сімейства ВАЗ Bosch 0258005133, зовні вони абсолютно однакові.
Обмовлюся, що використання сторонніх датчиків кисню від Boschможливо тільки, якщо у вас стоїть ЕБУ Bosch, якщо ви "щасливий"власник двигуна з Сіменсом, то така заміна для вас неможлива черезрізницю сигналу датчиків Bosch і Siemens.
Для встановлення даних датчиків кисню потрібно перепаюванняроз'єму, але про це я розповім трохи пізніше.
Т.К. При діагностиці я отримав помилку, щось на зразок "датчиккисню занадто великий сигнал або КЗ на землю." я вирішив нові ДК неставити доки не продзвоню всю проводку на предмет замикань. Нажаль, зараз немає можливості цим зайнятися, найближчим часом всезроблю і відпишуся про результат. Приємно 8)
Після всього зробленого ще раз зроблю діагностику та поділюся звами результатами.
***Сподіваюся, комусь інформація про таку бюджетну заміну будекорисна. Всім світ!
Коментарі20
розібрався - молодець! У УДК справді сигнал однаковий 0/1 В, тому немає сенсу платити більше, якщо прає також добре ).
Були б мізки Сіменс із їхніми 5В лямбдами чи ШДК стояв, тоді б були проблеми, а так…
ШДК працює в діапазоні 0_5В. ШДК теж підібрати можна з БОШа, але там ціна інша.
ДК BOSH від АвтоТАЗа мені вистачає максимум на рік. Але мене це влаштовує. Брав 2 рази Оригінали, один відпрацював 4 місяці, другий-2 тижні. Так-що, ТАЗівським нині довіряю більше.
Замало щось рік) Заявлений ресурс 100-120 тис. км. Хоча вірити цьому звичайно теж не варто. Я думаю, багато залежить від якості палива. Подивимося, скільки мої проживуть…
Я постійно на 92м їздю, може і справді справа в паливі. Удачі у випробуваннях лямбдиків.
Все може бути ... Я ллю тільки європейський 95й.Дякую. Трохи покатаюся відпишуся про результати
добрий бензин )
ну це все сумнівне задоволення, у мене є один чоловік дуже досвідчений діагност який з 90х займається німцями як їх почали гнати до нас і він каже що тазо лямбда працює але толку від неї мало!так як оригінальна працює в діапазоні від 1 до 4 вольта ві...
Той мужичок говорила про мізки Сіменс, для них дійсно не підійде. У мене ж мізки Бош, ДК яких працюють в діапазоні 0-1 В. До речі, позавчора поставив лямбди ВАЗ - містом витрата впала на 2л (якщо вірити БК ).Заправив вчора повний бак, накачу 200км за...
ні до чого тут сименс? ми ж про боше говоримо!
Всі звичайні ПК Bosch працюють в діапазоні 0-1 В. У діапазоні 0-5 В - працюють широкосмугові ПК, але на скільки мені відомо на е34 стоять звичайні ПК Bosch. Якщо є якась точна інформація з цього приводу із задоволенням послухаю\почитаю.
а яка різниця що вже зараз читати, якщо ти свій вибір зробив.
Може хтось інший прочитавши доводи зробить зовсім інший вибір. Якщо реально є інформація про відмінності між датчиком спеціально для БМВ та ДК для ВАЗ я думаю багатьом це буде цікаво та корисно.
Ти маєш рацію, ось би провести експеримент з газоаналізатором і машинами з на різних лямбдах і ще на безлямдовій прошивки. Відразу все вирішилося б.
Це ви кажете про ШДК, тут інша кухня.
Я на 1.8 ставив нормально їздив як тільки починав підбирати знімав і пальником проколював і далі в дорогу норм працювала
Багато людей пишуть, що їздять без проблем. На собі поки що не перевірив. Дякую за інфу)
Говорять від Волги по об'ємах двигуна ну і по всіх параметрах краще буде але у мене то 1.8 був але люди і на вазівських їздять і не паряться єдине ресурс менше і все
Не вловлюю зв'язок датчика кисню та об'єму двигуна... Єдине завдання ДК це показувати кількість кисню у відпрацьованих газах - не важливо якого об'єму двигун, головне отримати правильну суміш у всіх режимах роботи. Що стосується ресурсу - 1 лямбда зо...