Задні опори Е39

Я думаю, все в курсі болячки Е34 у вигляді слабких задніх опорамортизаторів. Рік тому (15тис км пробігу) я замінив їх на новіSwag і ось після зими я знову почув "знайомі звуки "... Вирішив неекспериментувати з покупкою стокових іншої фірми і взяв опори відЕ39.
Замовляв опори Lemforder 21026. Усередині лежать оригінальніBMW-Boge опори зі спиляним значком:
Видно запив значка BMW при цьому артикул залишився. Частина староїопори як лекало. Розмічаємо і свердлимо отвори використовуючикорпус рідної опори як лекало Взявши до рук опору від Е39 відразувідчуваєш різницю — метал товстий, гума масивна. Заводської опороюЕ34 не йде.

До цього у мене стояли стокові опори+проставні кільця длязбільшення кліренсу.Особливо не розібравшись у конструкції опор відЕ39 вирішив зібрати їх з таким же бутербродом кілець як булистокові.

Не варто так робити!
Не варто так робити!

Але після складання зрозумів, що лохнувся і стійка сталанереально великою.
> Для розуміння на скільки вирішив заміряти довжину стійки зрідною опорою та з опорою Е39

Довжина стійки з рідною опорою 60см
***
> Фото з опорою від Е39 зробити забув, але вимір показав 62см. Цесталося через те, що по конструкції опора Е39 трохи відрізняється івона ніби відпускає пружину. При складанні стійки стяжки пружинможна було не використовувати зовсім. При цьому у зібраному станіпружина не бовтається!
***
Т.К. Зовнішній діаметр опори від Е39 трохи більше рідний вона можетрохи впиратися в герметик усередині склянки, було прийнято рішеннязалишити 1 кільце для щільнішого прилягання стійки до склянки (зовнішній діаметр кільця дорівнює діаметру стандартної опори).
спеціально пошкрябав навколо посадкового місця, щоб показатигерметик. Практично готовий варіант, у процесі прибрав подовженішпильки, т.К. В них відпала необхідність

Резюмируючи хочу сказати, що крім того, що зник характернийстукіт ззаду машина стала більш зібрана і "пружиниста". Тепернабагато менше вільного гуляння задка на гумках опор, принерівностях - у справу відразу вступають амортизатори. Амортизатористоять Bilstein B4 з невідомим мені пробігом, шини 245/40 R17 зтиском 2, 5атм. Дискомфорту не відчуваю зовсім, як на мене, тоїздити стало лише приємніше.