Закінчили епопею зі стійками жопки.
Спершу думали відбутися новими пружинами, але — ні.
<
При заміні виявили, що рідні подушки амортів крякнули.Міняти нанові рідні — заняття сумнівне.Півроку-рік і привіт.Погуляв у Гугліта побачив, як хлопці ставлять у е32 з е39.
Що потрібно:пара подушок, Сакс, Бохе чи Лемфордер, що знайдетедешевше, те й берете./p>
Вибити пальці, прикласти рідні подушки, розмітити розташуваннярідних пальців, висвердлити під них розміри, вставити їх, прихопитизварюванням. >
Потому установка стандартна, там все просто, ставили, до речі, Каябу. Робили на підлозі з домкратом, нові стійки зі пружинами вищеза старі, потрапити пальцем у важіль знизу — проблематично… Але несмертельно. Кивків при зміні передачі зовсім нема. Вогонь, коротше.Далі — доварити і зібрати салон. За трохи грошей прикупив килим ізе65. Дивлюся чокак. Якщо встане – опишу подробиці. Не встане —шукатиму рідний. Ну і, головне, дякую Лисому. Без нього історії е32у моїх записах не було б.






Коментарі2
Тож хочу поставити від е39. У мене ще проставки стоять, із заводу гідроамортизатори були потім прибрали(((
Правильне рішення-я собі точно таким же способом змінював і забув про них - вже майже 5 років