Саме складне як я думав це складання та розбирання, а виявилося цечищення та миття радіатора та випарника.
< Як Ви вже пам'ятаєте, випарник коли я його зняв, виглядав осьтак. Смердючий і дуже брудний))) На перший погляд, начебто подавнатиск води і все блищить, але нет.
Перша стадія миття була порошком, потім засобом для миття посуду, було замочування на ніч у ванній, пробував мити мочалкою, всерезультату не давало хорошого.
> Зібравши все в купу я поїхав на мийку, дякуюevilfrees За приділений час, і доставку на мийку.Всеобробивши піною три рази, я думав результат перевершить всіочікування.
Коротше мив його поки що терпіння не скінчилося. Результат ніякий, добре що хоч стільники не гнить. Навіть не відмило нормально.
Ну і за порадою evilfrees Я взяв зубну щітку, фейрі тамило, і механічним шляхом все відмив.
Пробував кротом, відмиває миттєво, але реакція буквально спалюєвипарник живцем.
Потрібно 9 каблучок для складання. Я купив тільки 7 два не було наБаварії, вони замовлені будуть в понеділок. > Міняємо кільцярадіатора печі
Зняв трубку, а всередині купа гумок, так і не зрозумів звідки. Осьнаочно видно що дістав з радіатора, і які кільця плоскі .
Було видно як через них травив антифриз)
Почистив посадкові місця, починаємо встановлювати радіатор тавипарник.
Не забуваємо правильно посадити гуми ущільнювача з обох боківрадіаторів, їх міняти не треба вони так як нові.
Послідовно не забуваємо встановити датчик, разом з пластиковимкорпусом.
Датчик вставляється у випарник
Потім накидаємо верхню кришку. Незабутній помити їжачок івстановити. br> Наступний крок це корпус вентилятора
Наплутати нічого не можна.
Далі встановлюємо сопла верхнього повітроводу (нЕ ЗАБУВАЄМОВСЕРЕДИНІ ЗА МЕТАЛИЧНУ ПЛОСКУ ОСЬ ЯКА З'ЄДНУЄ ЗАМІСКИ ЗМОТОРЧИКОМ)
Не забудьте під'єднати< .
Далі під'єднуємо бічні повітропроводи
Лівий
Правий
Не забуваємо вставити дві металеві осі приводу заслінок та з'єднатиїх.
Потім прикручуємо кріплення
зусилля велике не треба
Три трубки потрібно просунути через ущільнювальну. Гумку, для цьогоїх потрібно промазати силіконом. Потім встановлюємо нижніповітроводи обдування ніг задніх пасажирів. Можна і встановитипотім на машині.
Ну і сам блок майже зібраний, ще капіталюватиму моторчиквентилятора і потім встановлю його, плюс ще чекаю дві гумки напатрубок випарника.
Ось він наш красень, пахне і цвіте)))<
Рекомендую витирати весь пластик, щоб позбутися пилу та неприємногозапаху.
Всім дякую за увагу.






Коментарі3
Давай-давай! Молодець, головне не поспішати. М5 на а4?)
там у нас Цілий Колаж ) буде піст про збирання, нехай зафоткає)
Тож цим займався, з радіатором випробував все вищеперелічене крім крота, в результаті зупинився на пінному очищувачі для двигунів, дуже добре відмиває і запах йде, штука їдка, але ні чого не роз'їдає