Отже почнемо)
Назбирав по дрібниці на пост))
Знову прийшла чергова заміна масла!
Фільтра і таке не фоткал, втомився вже від того, що в пості дужечасто заміна масла)
Виявив порвані опори склянки
не продумали німці кріплення((
ось що відбувається коли вони тріскають
протирає об лонжерон металеве обплетення(
>
Подушки взяв із кріплення клімату в салоні)
все як лікар прописав)
Ну і щоб не створювати піст про заміну масла знову, то я вирішивписати кожні 20 тисяч!
80 позаду)) На чавунній гільзі)
Так само був замінений на рестайл педаль газу
Це дорест педаль газу) трансформер! 100500 тяг та штовхачів!
За відчуття змінилося
1.Легкість натискання
2.Швидкість спрацьовування або відгук газу
Так само відригнув трос капота, довелося замінити
старий не оріг проїздив 7 років! !
власне на важелі
від ударів як я зрозумів вони обцікаються)))
потім на розвал
< /
навантажив її по найгрецькі))
до речі я придбав шніцера, далі фотки викину)
все на ремонт у черзі)))
>
ну і ще фоток ВАМ
в строю!
Ну і в кінці шашлик!
всіх полагодили, можна і покурити!
Коментарі12
Капот піди часто смикаєш?) Зустріч вдалася, дякую всім.
Регулярно))Зустріч пройшла норм!
А є різниця в довговічності педалей газу? Стара і нова?
Думаю що ні! Грає роль тільки пробіг)
Не в брову, а в око) А пробіг який вважається нормальним?)
У мене пробіг майже 400 тис. проблем з педаллю газу немає.
Я бачив на своїй практиці лише один випадок із проблемою педалі газу!
У мене пробіг 500 тисяч, і він ще працював без нарікань) Можна наїздити трасою, а можна і містом, це різний ресурс!
А які ознаки відмирання?
У мене відмирання не було))Просто захотів рестайл)Ознаки це помилка на приладка моторпрограм)))
У мене на приборці навіть Чека немає) Складніше буде діагностувати) Тепер доведеться купити запасну педаль)
Думаю не треба так сильно морочитися)))