https://megadriver.org …nyoque/journal/2711674/…у продовженні, такби мовити; )
Значить зробили невелику профілактику для мотора:
Обмотали колектора:
і пішов я міцно думати про вихлоп.
Довго думав-гадав, шукав щось ізSupersprint/Eisenmann/Magnaflow.Посмотрел ціни нових і зрозумів, щокрім бюджетного Magnaflow не потягну зараз нічого, на ринку БУпропозицій зовсім ні.У результаті зупинився на звичайному вихлопівід 530 під еМ-бампер.Зібрався вже ставити, як тут подумали зхлопцями і вирішили, що краще поставити ззаду дві банки, як у 540, зважаючи на можливе роздвоєння в майбутньому за типом, як зробленийвихлоп у Hamann:або перенести одну банку на інший бік. Коротше —взяли штатний вихлоп, відрізали приймальні труби, з'єднали зколекторами і вуаля! Далі була думка вирізати каталізатори івварити стронгери відповідного розміру, без зменшення перетинутруби, але почитавши відгуки тих, хто ризикнув, — зрозумів, що нехочу слухати звук Субару. Вирішив, що поки що досить буде простопрошити мізки під безкат.
Так що поки так:
Пересічно і просто
Коментарі20
Привіт підкажи плз, де купував термо стрічку?
Привіт! На БМВ-клубі у когось
Так що з вихлопом у результаті?
підсумок ще немає, скоро буде. Суперспринту і чогось такого не буде
справи то йдуть! вітаю
ой, Максе, так повільно йдуть, що мені аж нудить уже))
ну лан тіні причитайвсе тип топ буде!
тип-топ - це S85 в Е34;)
Це ще довше)
зате цікавіше )
Розкажи як коробку відкручував, там місця взагалі майже немає, гнучкими валами чи що?
так, колінчастими подовжками
ну ти заморочився)
це не заморочився, Володю, це був найпростіший і найдешевший варіант
значить назавжди)
може і так, подивимося
ну все ж крутіше ніж штатний!кастом)
кастом тільки в тому, що труби відрізані)))))
і тим не менше!
до речі по Суперспринту - звертайся, привеземо)