Вихлоп PART 3, , , сподіваюся останній запис ...
Після встановлення прямих труб від фланця з'явився резонанс узвуку, на низах звук хороший, на оборотах різав вухо …встановив натруби по стронггеру на кожну сторону, звук відлуння та резонанспішов., по повз все інше почав помічати що витрата зросла до12.5-13.5 літрів у місті, думав що це тому, що більше газую що бгарчати, потім покатав зрозумів що машина гірше набирає, зникпідпір (((( (реакція на педаль зникла) (( Звідси і витрата …
Вирішив поставити ще один бачок резанатор прямоточний, місця зафланцем вже немає, довелося перед ним його врізати! І тепер звукм'якший добротний, на низах бурчить, і головне з'явилася підпірка, реакція на педаль значно покращилася, і витрата стала в норму!
Місце під резонатор
Сам бачок
Ну і витрата, помірна їзда в місті!
Коментарі6
Є поняття в газодинаміці як зворотна тяга але твій кеббек без видалення каталізаторів ні до того що опір ти не змінив.
Я це розумію, але результат в наявності, значить я дійсно почав більше тиснути на газ заради звуку, але раніше як би я не тиснув і з кондером більше 12 не виходило в середньому.
Незрозуміло до чого тут витрата якщо кати на місці.
І мені не зрозуміло, я так розумію коли немає підпору бензин відлітає в трубу, реакції на педаль немає, багато хто говорить що під прямий випуск треба коригувати паливні карти!
У глушником гази сповільнюється і в атмосферу виходять без опору і виникає як би продування циліндрів. Прямоток змушує гази впирається в атмосферу і продування падає. На іж планета 5 бачив який довгий глушак на КОНУС йде. Саме для цього. Доп резон ле...
Ну це самонавіювання, розгін до сотні зменшився, у деяких навіть протектор наростає, діаметр дисків збільшується, і об'єм двигуна збільшується в мегапікселях!