Проводячи ремонт передньої підвіски, було виявлено тих, що прийшлив непридатність, два нижні важелі, (у моєму випадку вонилегкосплавні) а точніше кульових опор цих важелів, але побачившицінник на ці важелі в пару зарплат простої смертної людини )), буловирішено спробувати відновити свої важелі, втрачати не було чого, запорю, так запорю )) Значить забрав у завод важелі, зрізав нижнючастину, розібрав кульову опору, кульові пальці виявилися живими, аось від сухаря були тільки залишки і Через трохи часу вдалосяпідібрати сухарі від ваз2101 рульових наконечників, а пильовики відваз 2108 теж рульових наконечників. Мітчиком м33 крок 1.5 мм, точимо гайки, теж з різьбленням м33, крок 1.5 мм, усередині робимонапівсферу, сферичною фрезою діаметром 26мм і даємо врізання 6мм, фрезеруємо лиски під ключ 19мм, я поставив ще й прес масляни. Цінапитання ремонту, копійчана, приблизно як пляшка горілки))). Єдиниймінус, техогляд, його не пройти з такими важелями, але так як я зУкраїни і техоглядів у нас немає, то має сенс таким чином відновитиважелі! Як вони будуть ходити, буде видно, сухарі я купував, щерадянські, дороги у нас дуже погані і ставити дорогі важелі не бачусенсу! У таких важелів тепер є ціла низка переваг, зашумілапідвіска, підтягнув гайку, прошприцював через прес масляню і даліпоїхав, без будь-яких втручань. Всім удачі, терпіння у ремонтах тавесняного тепла ))!
Коментарі20
Як пильовики кульових ходять від 2108? Живі ще?
Коли міняв сухарі то заразом і пильовики змінив, а зараз не знаю, автомобіль проданий
На exist Pierburg - 10214р
А на Zzap.ru той же Pierburg 721913500 ще дешевше - 7500р. І що з цього? На фото оригінальний насос BMW, а не Pierburg
Нам колгоспникам, що дешевше, і не думаю, що BMW самі виготовляють насоси, а за три літери на деталі яку навіть не видно переплачувати не резон.
Іноді за 3 літери дійсно не варто переплачувати. Я так само вчиняю, якщо є можливість купити запчастину тієї фірми, яка постачала цю запчастину на конвеєр. Але залізо (кузовні деталі) купував тільки в оригіналі.
Є речі, які можна купити лише в оригіналі. Приклад на фото.
Для того щоб практично підтвердити щось треба як мінімум три підходи. До речі, в роликових насосах, обойма по якій ковзають ролики покрита матеріалом щось типу фторопласту, і навіть короткочасне його включення на суху призводить до виходу його з ладу...
Новий бензонасос без амортизатора почали випускати тільки з січня. 90г. Це означає, що на більш ранніх машинах на заводі встановлювали насоси з амортизатором. А з приводу матеріалу що -то типу фторопласту, тепер мені стало ясно, чому мене в далекому ...
Насос роздруковували з коробки при мені, на суху не перевіряли (машину завів після установки насоса в бак), з порожнім баком (менше 20-25 л.) ні коли в ньому не їздив. До займання лампочки за весь час, скільки машина у мене (17 років) спалював бензин...
Перевіряється дуже просто манометр на вихід, насос у бензин, включаємо дивимося, аналізуємо. Шланг на вихід у 2 л пляшку, включаємо дивимося, 140л на годину це 2,3л на хвилину, засікаємо, за результатом робимо висновок.
Це зрозуміло, а як перевірити тиск у 4-6 бар у стінку і при цьому не спалити насос? Короткочасно перетиснути шланг?
Манометр в даному випадку і буде стінкою тобто з насоса шланг відразу на манометр. За 3-5 секунд не спалиш. І до речі металеві баки об'ємом 90л ставилися на М версії.
Спасибі. Влітку буде час, протестую насос. Інфа про використання металевих баків на М версіях достовірна чи з чуток?
На М версії ставилися тільки металеві баки 90л. Для Американського ринку тільки металеві 81л. Може метал ще куди йшов, точної інформації немає.
Ок.Спасибо за инфу.Посмотрел ЕТК. Все вірно, в ЕТК для М версій вказаний лише металевий бак.
Обов'язково влітку перевірю продуктивність бензонасасу. Є підозра, що можливо на сервісі погано закріпили хомут шланга на бензонасосі. А так, насоси взаємозамінні і ти маєш рацію. його замінив.
Німецькою мовою ця деталь називається DÄMPFER. Дослівного перекладу на російську мову немає, є купа варіантів глушник, демпфер, буфер, амортизатор, сурдинка. В англійській Pump Surge Damper (Ударний клапан), Absorber (поглинач). тому що раніше паливн...
Взагалі, скажу по секрету - алюмінієві та сталеві важелі взаємозамінні ... Можна спокійно ставити один замість одного. І ціна не кусається.
Для тих власників BMW, хто підбирає запчастини по ЄТК, це не секрет. Питання тільки в тому, чому наші кулібіни вважають, що вони розумніші за інженерів BMW, які з якихось причин замінили металеві важелі на алюмінієвий для МКПП, . Замінили явно не про...