Після того оффроаду з'явилася в мене думка «а чи працює взагалілампа тиску олії? » тоді я зрадів, що зупинився вчасно, до того, якзник тиск, орієнтуючись тільки «ЧЕКом» БСК. І ось, їду я, приходитьця думка. Двигун, включаю запалювання і вуаля лампа не горить:(
Дякую БМВ за БСК, це єдине що я думав
Провід посварився з фішкою самого датчика і трималися купи тількиза рахунок гофри, а так само під кришкою ГРМ була «якісна» скрутка, яка трималася купи за рахунок ізоленти.
Але це не все, сам датчик теж відмовлявся давати хоч якісь дані.Замовив новий датчик фірми Swag 10230003, чи добре погано, незнаю.
Єдине що засмутило, я навіть і не подумав що роз'єм може виявитисяне таким, але роботу свою виконує і цього достатньо.
Тепер лампа горить і тухне як належить./p>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.