Поточний ремонт.

Усім доброго.
Ну що ж, сарай поки не на ходу, а ремонт за розкладом так бимовити)
Тож ви побачили перше ж фото і поставили відразу питання.
— Що? При чому тут е39? Чому вона в борт журналі е30.
Вона сама

А все Ця е39 була куплена як донор, на LT/PL номерах.Так яккомплект свапа коштував 1200-1500$ той, що потрібен мені, булоприйнято рішення купити машину в зборі, зняти що потрібно, а рештупродати.
Купив машину ще наприкінці того літа і з тих пір було паруполомок.На секундочку, мною накатано більше 9000км за цей час.
Перша поломка сталася на трасі Херсон-Київ ще тоді влітку. МістіЮжноукраїнськ у мене о першій ночі злетів ремінь обвідний, а наньому висить все, ну прям все... Помпа, гур, гена. Пізніше побороді пішла помпа, вона тупо запліталася на шматки, в результатіїї теж довелося замінити, вона до речі була 2000 року як ітермостат. br/>
Переодично злітав обвідний ремінь знову і знову. І ось кілька днівтому це сталося вкотре. Цього разу я вирішив розібратися з цим іпокінчити раз і на завжди. Справа в тому, що на цьому моторі це їхумовно болячка, так як туди ніхто не лазить, механізм натягувачаз'їдає втулку і починає ставати раком . Так як цей ролик стає не водну площину з іншими, ремінь починає скидати.
Лікується банальною заміною самого натяжного ролика він же "кочерга", втулки в якому вона обертається і в деяких випадкахсамого механізму натягувача. >

Новий
Старий. Видно вироблення. До речі натягує він теж слабше, новийважче відтягнути рукою.
Приступаємо до роботи:1. Знімаємо муфту
2. Знімаємо дифузор вентилятора.
3. Якщо ремінь не злетів знімаємо його відтягуванням кочергиголовкою на 24 з великою тріскотиною.
Таким чином, проти годинникової стрілки

4. Відкручуємо 1 верхній ролик здається Торкс Т30
5. Відкручуємо верхній болт гени, нижній послаблюємо на паруобертів буквально. Головка на 17.
6. Ззаду відкручуємо гайку головкою на 10 (я це робив накидноютріскотиною набір якої до речі мені подарувала дружина на деньнародження.)

Видно єдина гайка, в районі маслофільтра
Набір Licota
Він же
7. Дістаємо кочергу і викручуємо поруч з отвором два болти головкоюна 10. Вони йдуть по діагоналі від отвору кочерги. Знімаємонатягувач. АТЕНШЕН! Має роль як повернути натягувач. Запам'ятовуємопри знятті. Хоча інакше кочерга не залізе.
Добре видно вироблення на кочерзі

8. Витягуємо залишки втулки. Я це робив довгим болтом м6 пароюшайб, гайкою і голівкою на 24. Такий собі знімач вийшов.вилазила
Залишки втулки
Розбір на цьому закінчений переходимо купівлі того, що ж нампотрібно:1. Кочерга. OEM номер 11282354131 у нашому випадку531078810 INA 40$
2. ТІЛЬКИ В РАЗІ, ЯКЩО З КОЧЕРГОЮ НЕ ІДЕ В КОМПЛЕКТІ. Сальникнатягувача 11282247187. У моєму випадку був із самою кочергою, економія 10$
3. Втулка кочерги OEM номер 64557788089 у нашому так і вийшло.8$
4. Обвідний ремінь OEM номер 11287787369 в моєму випадку 5PK2063Gates 15$
5. Натягувач кочерги OEM номер 11282354130 в моєму випадку534017110 INA 34$
6. Два паразитні ролики. OEM номер 11282247435 в моєму випадкукуплені не були, тому що не вистачило грошей. Були б такі такі532036320 INA. Ці залишаться на пізніше.

Кочерга, втулка, ремінь
Натяжник
Скупилися? Полетіли збирати.
1. Встановлення втулки спочатку пару легких ударів молотка, а потімяк випресовували знімачом так і заганяємо назад їм же.
2. Відразу накидаємо сальник цієї кочерги.
3. Наживляємо на два болти натягувач так щоб не повністю бувпритиснутий а трохи бовтався (так кочергою потрапити легше буде)АТЕНШЕН! Має роль як повернути натягувач. Запам'ятовуємо признятті. Хоча інакше кочерга не залізе.
4. Ставимо кочергу, закручуємо ззаду гайку М6.
5. Спереду один болт у вільному доступі натягувача а щоб добратисядо другого відтягуємо натягувач закручуємо болт.
6. Подаємо назад гену, прикручуємо.
7. Ставимо на місце один ролик.
8. Ставимо ремінь.
9. Ставимо дифузор із віскомуфтою.

Фсе, на цьому справа закінчена. Справ на 2-3 години не більше. Явпорався без ями, хоча хтось каже що з ями зручніше, не знаю. .
Тепер ремінь стоїть в одній площині і думаю у цього мотора ще довгопроблем із цим не буде.
П. С
Цей мотор готується зараз під свап у е30.Так що найближчим часомбуде багато інформації про свап м57д30 в мій сарай.
Усім удачі!