Взагалі трапилася неприємність, катався по справах, приїхав додомувідчув сильний запах соляри з-під капота. Подумав потім гляну, пізніше подзвонили і треба було терміново їхати, але не доїхав, знову машина написала хрень на німецькій (einspritzanlage) ізаглухла! У тому ж самому місці де і минулий раз при проблемі знасосом, що підкачує! Знову крутнув стартером, нуль емоцій! а навулиці смердить дико солярою, глянув під низ а там калюжа соляри, івесь мотор і днище вимито до блиску! Супер! з під кришки плунжерана ТНВД. Подзвонив майстрам у дизель-сервіс, сказали привозимашину, будемо дивитися коли буде час, термін як мінімум тиждень.Не котить, машина потрібна постійно. Лізти туди немає сенсу, купивпристосу і ремкомплект ТНВД. Описувати зняття не бачу сенсу, так якінформації повно, правда коли ставив підзає. Були в комплекті.Зібрав, завів все ок. Сухо і комфортно. Все сухо, а заглушитистрашно! Але все ж таки крутнув ключ і після вимкнення запаленнямашина пропрацювала ще 2-3 секунди і заглухла! виявилося простопереламався провід на клапані ТНВД. Зараз все норм. .Усімудачі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.