Мийка радіаторів і заміна кільця ущільнювача

Всім привіт, тиждень тому почав помічати вранці калюжку антифризупід машиною, було встановлено що підтікає зі з'єднання термостата іпластмасового патрубка який йде на грубку, розширювальний бачок іще кудись там, купив кільце ущільнювальне і возив його з собоювранці доливаючи антифриз. Сьогодні видалася вільна хвилина, вирішив зайнятися заміною. Було між радіатором кондея і водяним. Запідсумком помив обидва радіатора і інтеркулер заодно, так як вінбув просто заліплений брудом, навіть сот не видно було. Виявивмаленьку дірочку в патрубку інтеркулера. Пластиковий патрубок, авін не знімається, буквально 1мм не вистачає витягнути, не знаю як, але я його висмикнув, старе кільце просто розвалилося в руках.поставити? Знову ж таки не вистачає 1-2мм щоб вставити на місцейого, упирається зараза в ГБЦ. Думав зняти термостат, але там болтиTORX, а у мене такого інструменту не було під рукою, треба булоз'їздити до кума взяти, але мені стало ліньки (за що в результаті іпоплатився).Хвилин 40 тицяв-микав, в результаті нерви взяли і япочав з дуру тиснути на патрубок намагаючись його трохи зігнути, вийшло! Але так несподівано він став, що я тильною стороною долонівдарив трубку ЄГР, яка на випускний колектор йде і здорово розрубавруку об неї. Лінуватися. Залив антифриз, завів, прогрів все ок, вранці подивлюся наявність антифризу під машиною, сподіваюся жертвибули не марні. Фото немає, тому що не думав про це взагалі. Дякуємоякщо вистачило сил і терпіння дочитати до кінця. br>