Доброго часу доби.
Вирішив у черговий раз замінити масло, проїхавши близько 8к км.Цього разу вирішив спробувати Motul 8100 X-cess 5w 40. До цього бувна Aral'e 5w 30. Після заміни масла, через тиждень, під автознайшов калюжку тієї ж олії. Була підозра на наявність мікротріщину кришці, що за собою спричинило заміну її самої.По приходу "нової"кришки помітив, що виявляється, на самій кришці є ще другапрокладка гумова ))), і ось ця гумка була вже ооооочееєнь втомлена, загалом вона задубіла і стала майже плоскою, а не круглою, як малобути) Після заміни кришки масло гнати перестало. На черзі замінастокових стабілізаторів на мтех2.
Дякую за увагу, удачі на дорогах.
Коментарі4
І як відчуття 5в40 після 5в30?
та наче особливо ніяких, як працював двиг спокійно так і працює.
Що за гумка така - друга? Здавалося, що там одна - та що змінюється з фільтром при заміні масла.
так я теж так раніше думав))) prntscr.com/ik4p29 фото з инета. Червона стрілка вказує на місце гумки, яку завжди міняємо при заміні масла, а ось жовта ... Якщо вона вже втомлена, то її не так легко відразу помітити))