Доброго часу доби.
Підтікала клапанна кришка, спочатку в районі 6 циліндрів знизу наохолоджувачі була пляма масляна. Не звертав особливої уваги., чекав, але після того як почалася текти в районі першого цилінду нарозі внизу, прийняв рішення замінити прокладку.Та і в районі свічокще місяці два тому масла не було, а зараз трохи з'явилося ...Двигло працює нормально і тяга не впала і все таке … Але прокладкуміняти потрібно… Якщо придивитися, видно масло в різних місцях, цене справа, не можна так було куплено:
Прокладка на кришку (комплект) Victor reinz
Герметик Victor reinz
Кільця на затяжні гайки (15 шт).
Олія на долив.
< /
Ну, власне, почалося… Зняв накладку з клапанної кришки, знявпасажирський фільтр салону і його, так би мовити, трубу, що веде всалон — вона заважає крутити гайки. Бажано викладати десь управильному порядку, щоб не переплутати потім.Благо у мене вонипронумеровані)) Далі. .В районі 6-го цилінду, внизу на розі, єалюмінієвий трикутник, який притримує дроти, його не відгинати, бозламається. Тримаючи його по кутах гіпотенузи)) акуратно ворушачи, можна витягнути і не зламати) Після з-під нього забираються дроти.Далі розкручуємо клапанну кришку та знімаємо її. Вона можеприкипіти, так що плоскою викруткою її можна підчепити попериметру, але обережно не дряпаючи і не ламаючи голову. Акуратнознімаємо і прибираємо її вбік. Такий вид без кришки… Після цих дійприбираємо обережно залишки прокладки з голови, чистимо ізнежирюємо її по периметру і в районі свічкових колодязів. Дляцього я використав розчинник. Потім беремося за саму кришку.Відсмикуємо також від неї прокладку, чистимо її і знежирюємо. Меніз чищенням допоміг друг, солярою під тиском її вимили. Після миючимзасобом, щоб знежирити і в кінці, після сушіння протер розчинникоммісця, де лягає прокладка. Ставимо саму прокладку в кришку. Нескладно, вона має форму самої кришки, не переплутаєте. Притискаємоїї, щоб вона сіла. Після всіх цих дій я промазав прокладку попериметру в центральній доріжці про всяк випадок герметиком, тонкоюсмужкою. Обережно ставимо прокладку на місце. Закручуємо гайки покищо від ліхтаря, як хочемо, ціль наживити їх і докрутити до торканнякришки, не більше. Після того, як це зробили, починаємо затягуватикришку, з центру і навхрест до країв. Гайки в 3 ряди по 5 штук, отже, починаємо з другого ряду з третьої, тому в першому ряду 3-я, в 3-му ряду 3-я, і погнали хрест на хрест. Затяжку робимо потроху, щоб прокладка не сповзла ненароком.Звичайний народ робить 3проходи, але в мене вийшло за два, все на місці стоїть і гут. Такожмомент із затяжкою болтів. Я переживав, як їх затягувати, щоб незірвати… Власне, цілеспрямовано не зірвеш, у результаті вонивпираються в голову і все. Після цих дій збираємо все у зворотному.порядку, і бажано що б не залишалося зайвих деталей))) Заводимо іїдемо)) Соррі за якість фото, телефон і тремтячі руки після копкиоглядової ями))
PPS Так, двигун курний. Наслідки після поїздки на пейнтбол напляжі, так би мовити)) Ураганний вітер і пісок і все, дупа, брудно)Помою)))
Дякую за увагу)






Коментарі20
Треснула кришка коли закручував. Тепер сопливит але не сильно між 4 і 5 циліндром. Інша справа буде працювати квкг тепер. Навіть і не знаю. намагався заклеїти епоксидкою. не допомогло. Нова коштує космічних грошей. Що тепер робити, навіть не знаю.
Кільця на затяжні гайки (15 шт). Що за кільця такі? Який номер підкажи будь ласка. Давало прокладку (
11 12 1 437 395 - якщо не помилився, перевір на всяк випадок
дякую
Чистота мотора всередині і вибір моторного масла і інтервал заміни його Вас не бентежить?
Якщо бути уважним при прочитанні статті, то можна помітити PPS... Це говорить про те, що я знаю про чистоту мотора руки не доходять поки що помити... На рахунок олії, у мене залито liqui moly 5w40 synthetic high tech, це можна побачити в описі самого...
Так, вибачте) що то по ночі не прочитав до кінця. Так, звичайно хочу запитати). Як же будете боротися з поточною чистотою мотора?) Або пустите все на самоплив)?
На самоплив пускати точно не буду, совість не дозволить. З'явиться вільна хвилинка, помию ззовні ... А ось що стосується всередині, тут потрібно буде почитати і розібрати чим, що і як ... Тому що особливого досвіду немає і все на ходу вивчаю … Якщо є...
Є. Олія з набагато більшим вмістом кальцію і лугу, ніж Синтойл Хайтеч 5w40. До речі, не синтетик, а синтойл) Якщо ми говоримо з Вами про один і той же продукт. (фото до запису) Як профілактичний захід можна спробувати промивання з цих статейwww.drive...
так, синтойл, то я опечатався, винен)) Статті вдень почитаю. А ще таке питання. Є сенс дочекатися сліду заміни масла, або не чекати і зараз промити і потім залити нове? Машина після заміни пройшла приблизно 3-3, 5 тис км. Як бути?Спасибі
На моєму досвіді, таку няку як у Вас в моторі - масло вже ніколи не відмиє. Ну може і відмиє, але це потрібно інтервалів 5 по 3 - 4000 км. А то й більше. І на кожному інтервалі використовувати промивки масляної системи, разом з миючим маслом. А ще кр...
Не став чекати, почав читати))) Я правильно зрозумів, злити наявне масло, і замість нього залити ZIQ Flush і проїхатися пару тис км?
Ну де я Вам написав, що потрібно їхати на цій олії? Воно ж промивне.
Не писали цього) Просто для мене нове, ось і ставлю питання дурні))
Якщо Ви збираєтеся залишити машину на довго - однозначно, не потрібно займатися будь-якою суходрочкою (я про промивання). Простіше (якщо є час, сили і навички) розібрати мотор, віддати на хімічне миття все, дефектувати попутно деталі (втч і поршневу)...
Найближчі рік-півтора-а то й два точно собі планую залишати, тому й заморочуюсь з усім цим... Були думки на рахунок перебирання двигуна, але поки що фінанси трохи не дозволяють, тому що якщо розбирати його, то крім чистки однозначно міняти втомлені. ...
Ну а поки що можна спробувати промиватися. Якщо бути адекватним і на 8000 км у Вас йде не більше 1 літра якісного масла - перебирати мотор нема за що.
Олія не брала взагалі, поки не рвонула прокладка (на той момент проїхав близько 2,5к км). Тоді якийсь час заливав і поміняв її) тепер спостерігатиму. Читати і діяти))
І, можливо, коли-небудь, я зможу Вам позаздрити).
Можливо). Є чого прагне. Вид двигуна на фото однозначно краще і приємніше як для авто, так і для власника))