КВКГ

Взагалі почалося у мене знайомство з BMW напевно як у більшостібумерівників саме з квкг. (оскільки авто у мене вихідного дня істоїть по тижні-два в гаражі, то цю процедуру проводжу регулярно), включив запалювання, викотив її, не глушу, стою закриваю гараж ічую як щось звично гуде під капотом. І не зрозумію від куди звук..Прислухаюся, відкриваю маслозаливну кришку і ось він чубака. Хід (ледь помітний, стрілка тахометра стоїть на місці але по кузовувідчувається легка вібрація), і абсолютно ніякої реакції в роботідвигуна на зняття та закриття кришки горловини. Вільний день рвонуву гараж.Запчастини поки ніякі не купував, думав розберу і походунеобхідності замовлю все що потрібно, тому що в процесі демонтажуможе щось зламатися або ще щось виявиться. У мене так і трапилося, якби вони були неладні ці пластикові затискачі на трубках:)
Нова трубка, брав по артикулу таку ж яку і зламав
Дібравшись до клапана і розібравши його, стало спокійніше на душі, мембрана чиста без гуталіну та відкладень, та ще й еластична надотик, враховуючи, що попередній господар туди не лазив за 4 рокиволодіння.
Моя мембрана КВКГ

Але звук тоді звідки був? Винуватець звуку з маслозаливноїгорловини Не думав я, що через неї може бути таке виття, але хлопціз бмв клубу на драйві переконали в цьому і засудили до заміни.Замовивши мембрану та зламану трубку вирушив у гараж на складаннявсього назад. До речі по ходу розбору виявилася така картина. Гофравитратоміру
Тріснута гофра витратоміру та її ремонт, якщо його так можна булоназвати. Полазивши в інтернеті на дошках оголошень в надії купитибу в номальному стані, гофру не знайшов, було пару варіантів, алепродавали в зборі з витратоміром, який мені не потрібен. Вирішивзаколгоспити вимотавши підлогу рулону ізоленти на цей стик, щобпрямий моноліт:) Міра тимчасова, поки не попадеться на очі упродажу гофра б/у, ну чи нову візьму. Взагалі все зібравши, попутнопромив заслінку, трубку щупа і переконавшись у чистоті подвійноїтрубки, ключ у запалювання, запуск та тиша…в плані сторонніхзвуків. Виття пропало, з'явилося розрідження під маслозаливноюкришкою, навіть занадто напевно (порівняти б з ким з таким жедвигуном як у мене). Одні пишуть що це норма, у них так самотрапилося при заміні клапана в зборі, інші навпаки пишуть, розрідження має бути але легке. Заморочуватися не буду)
А ось нестабільність у неодруженому ході все одно відчувається, ледве помітна тремтіння по кузову, ніби двигун входить у резонанс зкузовом на пару секунд а потім тиша секунд 5, і так по колу…< br/>
Тахометр стоїть як укопаний, на око нічого не видно щоб кузовковбасило, тільки рукою відчутно, а іноді мені здається що тільки яі помічаю таке, інші пальцем у скроні крутять і кажуть що ячіпляюся))
Думаю або подушки або свічки.Почну зі свічок, тим більше післяпокупки авто я їх не змінював.
А ось відео де завпечетлен чубака))