Кришка багажника ціла, зазор у задніх дверях не пішов, а ось заднєколесо дивиться всередину... Важель? Важелі? Підшипник? Кулак? Якпотім я з'ясував при знятті колеса, це був підрамник. Вухокріплення важеля Слабким місцем виявилося вухо в підрамнику, іважіль трохи погнувся. Всі роботи зібрався робити сам, кузовщину ітехнічну частину, а в фарбування буду комусь віддавати, тому що ніінструменту ні досвіду ні умов для фарбування немає. Є звичайнийгараж, далеко від будинку, використовувався для дрібних робіт зпідвіски та заміни тех.Рідин з ями. Завіз машину на евакуаторі іпочав розбір всього і вся., нішу акумулятора.
Дивлюся на це фото і серце стискається. . Привіз у гараж і почаврозбирати по точковому зварюванні на складові елементи. Відокремивсобі крило і нішу окремо Запчастини кузовщини Потім почав у себе намашині зачищати місця зварних точок на крилі для висвердлювання.Заднє скло вирізав сам. Без спец ножа та струни. Звичайнимканцелярським ножем з боку салону, пшикал вд40 і різав ножем, беззмащення лезо дуже туго йде по герметику, хвилин за 30-40 зрізавЗачистка зварювальних точок Зачистка зварювальних точокВисвердлювання Висвердлювання Підігнав нішу для вварювання Нішаакумулятора Приміряв до кузова. Як видно по фото, отвори лонжеронута зварювальні точки збігаються з донормами. Значить не повело, прощо я писав вище, коли говорив про зазор по дверях і кришкубагажника. Підготував підкладку під зварювання крила в районістійки.
Підкладка
Підігнав в черговий раз кузов та кузовні елементи.Стикував нішу іповерх крило Стик крила і стійки Стик ніші по задній лицьовійпланці Втім ось так вмістив інформацію в один пост щоб сильно нерозтягувати. Буду за вільним часом додавати пости і можливо відеоякихось моментів складання задньої підвіски. Все роблю сам. Під ТОі перебір потрапило все, задня балка, всі важелі, редуктор, півосі, стійки, опори стійок, паливний бак, паливні магістралі, паливнийнасос, гальма, гальмівні магістралі, взагалі як будь-який бмвшник, раз сюди поліз то треба і ось це ось поміняти))
Усім удачі на дорогах, нехай вам не трапляються олені, а якщо ітрапляються, то щоб страждало тільки залізо, а не здоров'я)
Коментарі16
👍
Мдя, не ти, так тебе. Сам був 18 річним. Дурі було ого-го і здавалося, що я король світу. Дивитися на дорогу, коли 'низько летиш' - це не серйозно. Треба дівчат розглядати по вулиці. так, звичайно, прикро. Чого вже говорити. Або його отановив від піш...
Все в цьому світі не просто так, когось я притримав від якихось моментів у майбутньому, хтось мене. Головне що всі живі і здорові)
Спочатку машина витягується, а потім відрізаються шматки!
Якщо подивитися на фото пошкодження, то видно, що зазор між кришкою багажника і нижньою панеллю вниз не пішов, він пішов уперед. Алюмінієвий (!) підсилювач бампера трохи зігнувся з краю. Основний удар прийшов у нішу акумулятора і заднє колесо, він як...
Подивися на Ютюбі будь-яке відео по заміні крила при такому ударі ! Спочатку все витягують, а потім ріжуть ! Плюс латки зсередини які ти придумав роблять не так ! Зсередини вирізають щось типу квадрата, щоб був доступ до зовнішньої частини, проварюют...
Я подивився грамотний та офіційний документ, називається TIS, від бмв, де вказана саме така послідовність і такий спосіб заміни крила. Щодо вирізки квадрата вважаю це маренням. Ви б вирізали у себе на машині у стійці(!) квадрат? Крило це зовнішній ел...
Якщо вам цікаво то ось скрін, я нічого латки зсередини які ти придумав не придумував, всі придумали інженери BMW до мене)
Це йде заміна зовнішніх елементів, а не заміна чверті! Різні речі!
Я писав що сперечатися не буду, але на цей коментар відповім, я чверть не змінював, я замінив нішу і крило, ніяких несучих частин я не різав і не варив, все по точках відокремив. Там де фото латки видно що я стикую тільки зовнішнє крило
Ніша і крило якщо ти не в курсі це несуча частина авто)))
Добре) ти правий))Дякую за діалог)
У вас серйозний та якісний підхід до справи! Дуже круто! 👍
Дякую! Для себе ж роблю, інформації в інтернеті купа, руки начебто прямі)
Співхворю. Страхова багато нарахувала?
Дякую. 800 у.о. Можна було більше якби я робив через сто. Прикинув що по чому по запчастинам для заміни і вирішив погодитися на цю суму і робити сам