Заміна КРКГ
Вирішив замінити КРКГ! Заміна виявилася легкою!
1) зняти повітряний фільтр
2) зняти витратомір з кожухом
< 3) відкрутити шестигранниками першу дросельну заслінку
4) відкрутити другу дросельну заслінку ( ключ на 10)
5) відкручуємо КРКГ три болти на 10, знімаємо шланг від щупа доКРКГ, і той який від двигуна
6) для великої зручності витягнути КРКГ відкручуємо бачок ГУР
Коментарі7
а ти клем з акуму знімав
Звичайно! Завжди коли від'єдную якийсь роз'єм, спочатку акум відключаю! А то потім помилок мільйон буде
Потім дросель не навчав?
Та ні нічого не робив
Зняття другої заслінки не потрібний рух
Вона полегшує доступ до КРКГ що розкрутити його! І плюс все почистити)
На рахунок почистити 100%, сам тиждень тому знімав квкг не знімаючи заслінок. Правда у мене було знято бачок гур. Першу заслінку довелося пізніше зняти так як туго знімався зливний патрубок, який хотів прочистити