Рік разом. Підіб'ємо підсумки.
Отже, пройшов рік приємного володіння Баварським літаком. Хочупідбити підсумок, що було зроблено і які витрати вийшли наутримання. Відразу скажу, бензин і мийки враховувати не буду. Де ічим заправляти, як і де мити — справа кожного.
1. Страховка ОСАЦВ -1455 грн
2. Планова заміна масла, масляного та повітряного фільтрів (всеоригінал) та акційна діагностика ходової по знижці 50% - 4097 грн (емералд)
3. Заміна запобіжника прикурювача - Дружина заїхала на мийку іпісля попросила електрика розібратися, чому не працює. Зробилибезкоштовно))) (аВТ Баварія та Ровер)
4. Літня гума PirelliCinturatoP7 Runflat - 20427 грн здоставкою
5. Перевзули зима-літо з ініціалізацією датчиків - 2016грн (емералд)
6. Миття зимової гуми перед здаванням зберігання - 113 грн (емералд)
7. Заміна ланцюгів ГРМ та маслонасоса, заміна сальників валіврозподільного валу, замивка радіаторів зі зняттям, заміна масла, фільтра салону - 40719 грн (емералд)
8. Заміна термостата - несправна робота - 5017 грн (емералд)
Разом за витратами:73844 грн, не рахуючи мийки і бензину.
З поломок-заміна запобіжника і термостата. Хочу зауважити, щотермостат – перша серйозна несправність за все життя машини.Тьху-тьху, так і триматимемося далі😁
Коментарі6
А чи реально був сенс змінювати ланцюги на такому пробігу?
Для цього двигуна - так) Мені тепер спиться спокійніше 🤣
Розкажіть, який двигун найнадійніший із лінійки в БМВ такого покоління. Якось після Тойоти, КІА та Хюндай, незвично чути, що потрібно лізти в двигун до 100 тисяч.
Мені здається, найнадійніший той, який вчасно і правильно обслуговували))) Якщо серйозно, я не великий фахівець з двигунів БМВ, а звичайний користувач. Чув, що найнадійніші, це 3-х літрові дизелі. Мені не довелося вибирати двигун, тому що просто був ...
Однозначно, можна навіть до такого пробігу не доїздити
жесть