Загалом щось багато розписувати не буду. Це моя друга фієста, причому теж з дизелем. До цього 2006 року була 1.4 дизель, за 7років експлуатації проблем серйозних не було (єдине це реставраціюрульової рейки робив цього року), а так тільки розхідники, наїздив170тис.Км.
І ось настав час продавати машину і переді мною став нелегкийвибір, не міг визначитися яку нову машину брати. Взяти (бюджет20тис.У.Е) або підтриману, але вищого класу.З нових вибирав міжмашинами, що з'явилися в 2013 році тільки, а саме Пежо 208 (післявідвідування салону вибір відпав через те, що мені не сподобалисясидіння, не зручно було як то), Пежо 301 і Сітроет цеельзе (машинки сподобалися, що багато дуже місця, але божевільна кількістьдешевого пластику і відсутність будь-яких кишень для дрібниці меневразило, ще не сподобався блок управління склопідйомниками, алеподумавши добре відмовився від кузова седан Вирішив все-такивибирати хетчбек, так як для Києва малі машинки в самий раз). З Б/Умашин вибирав між хонда сівік/акорд, тойота Кемрі. У результатірозум подужав похоті "понтів", вирішив що потрібна знову економнамашина і тільки з дизельним двигуном. І проїжджаючи на петровцісалон форда (віннер) зайшов подивитися на нову фієсту. Вона менівідразу сподобалася і наявність дизельної машинки зіграла своє. Ічерез короткий проміжок часу забрав біленьку малечу)) Відчуттяпросто бомба, цілі вихідні я провів у машині, мацав, клацав, вивчав. Все дуже подобатися, машина набагато тихіша, плавніша ніжминула. Витрата у бабусі був 5 літрів, у цієї ж у мене заразпоказує середній 4.3 літра. Просто немає слів, тут більше нічого нескажеш. Машина зовсім інша, при тому що в ціні вона невиросла впорівнянні з минулою. Стара поки стоїть у дворі, продаю)) а катаюсяна новенькій, емоцій багато, поки що тільки позитивні.
Поки що на цьому все.
