Вітаю всіх!
З дитинства мріяв про своє авто. У 90-ті у батька було кількамашин, потім вийшла перерва. Права мої з 2001-го припадали пилом.на полиці, тому що не було можливості купити машину, і ось насталаця заповітна мить, намалювалася деяка сума грошей, і післяповернення додому з рейсу зайнявся пошуком авто, спочатку шукав недуже великий автомобіль, бажано не старший за 1997 рік. За тижденьпереглянув варіантів 10, але все було не те… І тут увечері побачивоголоску свіжу в інтернеті, зателефонував, вранці подивився, машинадуже сподобалася… Як тільки сів — зрозумів, що моє! Помінялирідини, перебрали ходову, замінили колодки, тому що майже всеставили оригінальне, вийшло під 1000 $. Зате нічого не турбує походовій тепер взагалі. Та й вигляд мені так більше подобається! Дужебентежила гума.Стояла на ньому зимова Matador з поганим профілем205/65/15. Заводський параметр (195/60/15). Дуже галаслива була і, скажімо, величезна. На купині і на трасі при підстрибуванніпідтирало задні арки за наявності пасажира на задньому сидінні. Алезаміна гуми не входила в плани на той момент. Поки був у рейсі, машина простояла 6 місяців у гаражі, так вийшло, що ніхто незаводив. Повернувся, під'єднав акумулятор, і… завелася з півоберта! Купив на неї всесезонну Toyo потрібного розміру, зовсім іншівідчуття. Машинка стала легшою і м'якшою. Жахливий шум пішов.Згодом з'явилося биття керма при гальмуванні, покоробилисягальмівні диски. Замінив одразу з колодками. Все зникло. Нашвидкості під 130 спостерігалося підсмикування, як і при різкомустарті. Вичитав — це їхня болячка. Забивається сітка бензонасоса.Почистити виявилося досить складно, т.К. Для того, щоб дістатисянасоса (а він у бензобаку), довелося багато чого розбирати. Сіткареально була заліплена, навіть не просвічувалася. Після промиваннявсе стало в ажурі! Якось одного разу, під час зливи, почув гуркіт імої двірники завмерли. Довелося їхати навпомацки (добре 2 кварталидо будинку) увечері під зливою. Виявилося, теж болячка —перетирається пластмасове кріплення на важелі двірників, і вінпросто елозить, не даючи приводу на них. Проблема була вирішенапокупкою на розбиранні всієї конструкції за 55 $. Нещодавноперегоріла лампочка ближнього світла, заміна — дрібниці.Автоматична коробка нарікань не викликає. Мені жвавості цілкомвистачає. З моменту покупки накатався 16 тис. Всього. А зараззадумався продати ластівку. У друга Ніссан Прімера P11, машинкапобільше. Ось теж загорівся взяти японця трохи більше. ШукатимуАвенсіс, Прімеру або 626 GF 99-01 років і на АКПП. Подобається менітакий безтурботний комфорт. Загалом дуже задоволений теж Фокусом, яскрава машина. Чудово підходить, як для першого автомобіля!
