До видалив ЄДР.

Усім привіт.
Я вже глушив ЄДР і є запис у бортовику. Але тоді його заглушили, фізично та програмно, але не видаляли з машини. Тобто теплообмінникі клапан залишалися, що не по феншую))
Тим більше в районі теплообмінника, здавалося, були потеки, і це щебільше викликало бажання зробити як роблять більшість - повнийделет.
Я коли -то купував набір для цього, китайський з алі.Але він такийне серйозний був на вигляд, що я не став його ставити.І ось цьогоразу купив добротний наборчик.Взагалі справа не хитра і не складна, хоч і не я робив.Видалили клапан, зняли теплообмінник і заглушилипатрубки ОЖ.Ось тепер стало красиво.І що ще затішило так це те щотепер краще видно передню частину мотора, раніше теплообмінникзаважав розглянути ремінь і помпу.
< Ну і заразом мінус перешкода для повітря у вигляді клапана егрякий був за дросселем.
Втім, можна сказати що нарешті робота з егр зроблена в повномуобсязі і до кінця.
За доселем видно клапан егр
Тепер без клапана егр. Будь-якому менший опір потоку повітря навході) На викінштейн. Або на продаж, ну або на чорний день, якщопритиснуть за екологією)