Італійська кров у німецькому серці :)
Настав час міняти масло. Минула заміна була рік тому, при пробігу182650 км. А зараз на одометрі вже 193300 км. Минулого разу явикористав оригінальне масло BMW 5W40. Вирішив від ньоговідмовитися Думаю, що воно надто сучасне для мотора початку 90-х, та й з нашим високосірчистим бензином погано поєднується.До того ж, на сайті е34.de в мотор М50 рекомендують лити 10W40, а припостійних відпалах 10W60. Брав участь, тому 10W40 їй будедостатньо.Почав пошуки олії.Хотів було зупинитися на Liqui Moly (єперевірені канали), але згадав, що в гаражі завалялося 5 літрівSELENIA 20 К 10W40 для Альфи.Запчастини на фото :SH409 Довелося щедокупити 2 літри (літрові чомусь не випускають), тому що в моторвходить 5, 8 л.
Ціна — 150 грн Фільтр взяв SCT — 50 грн.
Запчастини на фото:SH409 - Заміну зробив на СТО АТЛ. Роботамеханіка сподобалася - грамотно, акуратно та швидко. Навітьзахотілося лишити йому на пиво. На подив олія злилася повністю.Після заміни я залишився літр. Тепер побачимо, як BMW заживе зпівденною кров'ю. По дорозі назад летіла як ластівка. Мотор співаєшляхетним, оксамитовим тенором і сам чорт нам не брат :)
Загалом, рік експлуатації е34 приніс одне задоволення. Зауваженьнуль. Що в принципі не дивно для машини з таким загальним та річнимпробігом. Можна поскаржитися лише на те, що під капотом не S38, абохоча б М60В40 :) Нещодавно катався на 540 е34 95 року з ручноюкоробкою. Ось це ВОНО! Тупнув по педалі і на зліт. 180 набираєграючи. А 525 нагадує характером Хонду — життя починається після4000 обертів. Тому при динамічній їзді містом потрібно триматисяближче до червоної зони і забути про четверту передачу. Звичайновсе це на тлі моєї Альфи або е23. Сядь у 525 після Пріори і в тебетремтітимуть коліна від динаміки. Тож рекомендую!
Коментарі12
Моторне масло-вогонь! Чудова якість, хороші вимиваючі властивості, загалом задоволений На даному маслі відкатал сім замін, але мені здається - для напівсиньки він ріденький, що то ближче до синтетики, але суть не в цьому На зиму було саме воно!
після Пріори скрізь, крім заз шансу, все тремтітиме від динаміки))))
На рахунок фільтрів SCT ... Такий фільтр на мій Тандер туго почав навіть накручуватися ... А від Моторкрафт (ориг) сів як рідний =) Навіть у таких дрібницях є різниця =) Ціна питання 80гр проти 100гр =) Така машина, в класному стані, гарне масло, кра...
Виникло питання, чому ж СТО? Я так зрозумів що гараж є, чому ви ганяєте авто на СТО і платите гроші дядькові за таку сущу дрібницю? Або просто не хочеться морочитися і бруднитися? Чистий інтерес )
По-перше, у моєму гаражі немає ями, а по-друге я дуже поспішав.
дивно ти про хонду написав ... в хонді до 3 тис треба крутити кожну передачу потім вона не їсть
Всі Хонди люблять високі обороти і по-справжньому їдуть після 4000. А деякі після 6000 і до 9000 )
незнаю незнаю я їздив на хондах якщо крутиш вище 3 тис вона починає ревти а не їхати дистанції на 1 кілометр BMW надере хонду в повний мотлох
Кста Liqui відмінне масло для бех))) Машинка чітка)) Ну а фільтр більше такий не купуй для такої класної машинки, пограбуй краще гаманець на Махл або Кнехт)))))
Щодо фільтра. Не в грошах справа. Я не маю ілюзій з приводу оригінальності Мале або Кнехт, який продається у нас ) Все це одного поля ягоди, тільки ціни різні.
Все залежить у кого купувати))) Так само як і лікві молі)))) На базарі воно дешевше, але правильність масла не та трохи дуже)))))
у олії селища є мега плюс - воно точно не палене. тому, я особисто, купую олії оригінальні рідкісні або олії на азс скандинавських